El equipo presentó una intención de apelar ante la FIA el sábado pasado después de que Neuville y Wydaeghe recibieran una sanción de un minuto, una multa de 1.900 euros y una orden de servicio público de dos días por exceso de velocidad en un tramo de carretera después de la Etapa 4.
Neuville conducía a 156 km/h en un tramo de carretera de 11 km limitado a 80 km/h después de la Etapa 4.
El belga estaba tratando de recuperar el tiempo perdido debido a una falla en el alternador que volvería a golpear, lo que obligó a la pareja a poner en servicio el i20 N 800 metros dañado, donde se registraron cuatro minutos tarde, lo que resultó en una penalización de 40 segundos.
Hyundai había contemplado apelar las sanciones que redujeron a su piloto del segundo al cuarto lugar en la general antes del sábado.
El equipo no cuestionó la infracción por exceso de velocidad, pero consideró que la sanción de un minuto era más dura además de la sanción de 40 segundos por registrarse tarde después de poner el automóvil en servicio.
Cuando se alcanzó la fecha límite del martes para presentar una apelación, Hyundai decidió no continuar con el asunto, pero está pidiendo a la FIA que revise el sistema de sanciones para casos de esta naturaleza.
Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Equipo Mundial de Rally Hyundai Hyundai i20 N Rally1
Foto por: McKlein / Imágenes de automovilismo
«Como equipo, hemos decidido no seguir adelante con la apelación», decía un comunicado del subdirector del equipo de Hyundai, Julien Moncet, emitido a Motorsport.com.
“No cuestionamos el error, pero aún encontramos que la penalización de tiempo es severa desde el punto de vista deportivo.
«Nos gustaría trabajar con la FIA y otros fabricantes para pensar en un sistema diferente de sanciones en tales casos en el futuro».
Neuville fue sorprendido conduciendo a exceso de velocidad en un tramo de carretera la temporada pasada en el Rallye de Estonia, lo que resultó en una multa de 2.500 € y una suspensión de un evento después de haber cronometrado una velocidad de 190 km/h en un tramo de carretera de 90 km/h.
A pesar de las sanciones del fin de semana pasado, Neuville se recuperó para terminar tercero en Croacia detrás del eventual ganador Kalle Rovanpera y Ott Tanak de Hyundai.
