En el Gran Premio de Austria de la semana pasada, se registraron un total de 43 infracciones de los límites de la pista durante la carrera en el Red Bull Ring, con más tiempos de vuelta eliminados en la calificación, sobre todo Sergio Pérez perdiendo su tiempo de vuelta de la Q2 después de que terminó la calificación.
Las numerosas violaciones de los límites de la pista, provocadas por algunos de los desempates de asfalto y césped artificial de Spielberg, llevaron al campeón mundial Max Verstappen a llamarlo «un poco de broma».
Verstappen dijo: «No creo que debamos tener esto, ah te pasaste 1 mm, eso es una penalización o lo que sea. Luego solo agrega una pared o trae un poco de grava. Tampoco se ve bien para el deporte».
El jefe del equipo holandés, Horner, teme que el asunto empeore en el Gran Premio de Francia.
El circuito de Le Castellet no es el lugar más popular del calendario debido a sus notoriamente generosas salidas asfaltadas instaladas alrededor del circuito, un rasgo de diseño vinculado a su pedigrí como uno de los circuitos más seguros de Europa, popular para las pruebas.
Pierre Gasly, AlphaTauri AT03 en el GP de Austria
Foto por: Steven Tee / Imágenes de automovilismo
Según Horner, Paul Ricard será aún más atractivo que el Red Bull Ring para salirse de la pista porque ofrece más oportunidades para ganar tiempo de vuelta, lo que significa que los comisarios podrían tener otro fin de semana ocupado.
«Creo que el problema es que la naturaleza del circuito invita a los pilotos a usar los límites de la pista», dijo Horner. «Y, por supuesto, hubo muchos, muchos conductores que infringieron eso durante el fin de semana.
«Creo que mi preocupación no es tanto aquí, creo que Ricard será un problema mayor en el sentido de que hay una ganancia de tiempo genuina. Y obviamente, tienes acres de asfalto allí, por lo que solo te está invitando a ejecutar sin conexión».
Mick Schumacher de Haas se hizo eco de las preocupaciones de Horner antes del regreso de la F1 al sur de Francia.
«Es algo para discutir, algo para ver si podemos mejorarlo para el próximo evento porque creo que especialmente en Paul Ricard será una gran preocupación», señaló Schumacher.
«Parece un poco tonto si por recorrer un centímetro de pista te penalizan con cinco segundos, y la mayoría de las veces cuando te sales no ganas tiempo de vuelta, lo que es peor».
