Honda Cars India (HCIL) ha estado enfrentando un momento difícil en el mercado de vehículos de pasajeros de India desde hace algún tiempo. Durante un período de tiempo, la cantidad de modelos en la cartera de la compañía ha disminuido. Con la disminución gradual de las ventas, la compañía también tuvo que cerrar su planta de fabricación en Greater Noida en Uttar Pradesh.
La instalación en Greater Noida atendió al segmento premium de autos como Civic y CR-V que se descontinuaron a fines de 2020. Antes de eso, Honda incluso descontinuó su única oferta de lujo en forma de Accord de la línea BS6 actualizada. El fabricante de automóviles japonés ahora opera a través de su única base de fabricación en Tapukara, Rajasthan.
Honda descontinuará Jazz, WRV, ciudad de cuarta generación
Según un nuevo informe de ET Auto, Honda Cars India descontinuará 3 de sus autos para fines de este año fiscal, es decir, marzo de 2023. Los tres autos son el sedán City de cuarta generación, el hatchback Jazz y el crossover WRV. De los tres, es el Jazz el primero en ser descontinuado.
La producción del Honda Jazz finalizará en octubre de 2022. Después de eso, Honda finalizará la producción del sedán City de cuarta generación en diciembre de 2022 y, finalmente, la del crossover WRV en marzo de 2023. Esto significa que, después de marzo de 2023, Honda Cars India solo tener los sedanes City, City Hybrid y Amaze de quinta generación a la venta en India.
Al realinear su estrategia para el mercado indio, Honda confirmó recientemente que regresará al segmento de SUV en el país en un futuro cercano. La compañía está desarrollando un nuevo SUV específicamente para el mercado indio.
Nuevos SUV Honda para India – Creta Rival
Este próximo SUV rivalizará con los SUV compactos del segmento C como Hyundai Creta, Kia Seltos, Skoda Kushaq y Volkswagen Taigun, así como con el Maruti Grand Vitara y Toyota HyRyder que se lanzarán próximamente. Actualmente, Honda depende de sus sedanes: Amaze y City, que aportan la mayor parte del volumen de ventas de la empresa en un 50 y un 30 por ciento, respectivamente. WR-V al 12 por ciento y Jazz al 8 por ciento conforman el resto.
La ausencia de un SUV en la línea de Honda ha afectado mucho a la compañía desde que los SUV representan el 32 por ciento de las ventas totales de automóviles en India. Se espera que esta cifra crezca al 40 por ciento de las ventas totales de automóviles en los próximos días, según las estimaciones de la compañía. Si bien Honda ofrece WR-V en el segmento de SUV de menos de 4 metros, se lo ve más como un crossover que como un SUV.
Honda tampoco ofrece una pequeña escotilla de nivel de entrada en su cartera con Jazz atendiendo al segmento de berlina premium. Se compartirán más detalles sobre el tamaño, la plataforma, el desplazamiento del motor y el precio más cerca del momento de su lanzamiento. Algunos informes sugieren que este próximo SUV entraría en producción en agosto de 2023 para que pudiera lanzarse durante la temporada festiva de 2023. Estos están actualmente en desarrollo y tienen el nombre en código 3US/31XA para la versión de 5 y 7 plazas.
Conocido internamente como S-SUV con un nombre en clave 31XA, el próximo modelo podría ofrecerse en diseños de asientos de dos y tres filas. Esto ayudará a atender a una sección más amplia de consumidores. Además, Honda también registró la marca comercial «Elevate» en India, lo que hace alusión a la placa de identificación del SUV en el momento del lanzamiento.
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