El tema principal después del Gran Premio de Fórmula 1, el Gran Premio de Arabia Saudita fue la penalización de Max Verstappen por superar a Oscar Piastri de la pista, con el holandés argumentando que fue expulsado de la pista y debería haber sido dado la sala de carreras por el poleosterio, por lo que Motorsport.com encontró a Red Bull, Helmut Marko, en el Paddock para discutir los últimos desarrollos con las bebidas energéticas de Giant.
Después de la carrera, Max Verstappen lo mantuvo bastante corto cuando se le preguntó sobre la penalización. ¿Cuál es tu opinión al respecto?
Helmut Marko: Creo que fue un incidente de carreras. Si viste F2, la misma situación ocurrió tres o cuatro veces, y solo [Luke] Browning recibió una advertencia. Nadie tiene cinco segundos. Aquí, fue en la primera vuelta, primera esquina. Para mi, fue una carrera [incident].
¿Pensó el equipo en la opción de devolver el lugar y luchar desde allí?
El adelantamiento es casi imposible; Vimos más oportunidades con pits y llegando en el tráfico, por lo que estábamos considerando eso. Para nosotros, ofreció más oportunidades si nos quedamos fuera.
¿Sientes que ese momento le costó a Max la carrera, básicamente?
Sí.
¿Entonces habría ganado lo contrario?
Max tenía la velocidad, y lo positivo es que nuestros neumáticos se comportaron muy bien, no teníamos ninguna degradación.
Max Verstappen, Red Bull Racing, Oscar Piastri, McLaren
Foto de: Alex Pantling – Fórmula 1
¿Te sorprendió el ritmo de la carrera? Porque incluso en la conferencia de prensa posterior a la calificación, Max esperaba que fuera peor que más de una vuelta.
Nos sorprendió, pero positivamente sorprendió, y fue tanto en el medio como en el duro.
¿Qué te dice sobre el progreso general? ¿Es específico de la pista porque Jeddah se adapta un poco mejor al RB21, o sientes que realmente estás progresando en comparación con Bahrein?
En comparación con Bahrein, logramos un gran progreso, pero también este circuito nos queda mejor, esquinas más rápidas, etc. Estamos avanzando y obteniendo un automóvil que sea más predecible y también está funcionando en un rango más amplio.
Entonces, ¿este paquete de actualización es el paso uno de tres con Miami e Imola, más de los que vienen?
Tendremos pequeños pasos, y creo que por Imola deberíamos estar en una posición en la que también tenemos la velocidad para vencer a los McLarens.

Oscar Piastri, McLaren, Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto de: Sam Bagnall / Motorsport Images
¿Te sorprendió el comienzo de Max?
Estaba decepcionado, no sorprendido.
Me imagino, pero normalmente, es una de las fortalezas de Max.
El comienzo no funcionó tan bien. Era la fase dos donde estaba perdiendo. Pero de nuevo, se frenó más tarde entonces, así que estaba adelante.
Estaba realmente enojado. ¿Lo entiendes?
Sí, por supuesto, porque habría ganado la carrera. Eso está claro.
¿Qué haces con Yuki Tsunoda y su momento con Pierre Gasly? Parece un incidente de carreras.
Incidente de carreras. Mala suerte. Hubiera estado en los puntos, pero eso es carreras.
Su fin de semana en general es bastante alentador, ¿no? Parece dar al menos algunos pasos.
Sabes, en la práctica libre, cuando la presión no es tan alta, le falta dos o tres décimas. Ninguno de los otros conductores [were at that level]. En la calificación, está un poco sobrecargador, pero está en camino de realizar y traer los puntos que necesitábamos.

Yuki Tsunoda, Red Bull Racing
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
¿Cuáles son las áreas en las que cree que necesita mejorar?
Cuando la presión está en calificación, tiene que cumplir.
¿Qué hay de las carreras de toros, tu segundo equipo?
Lo hicieron bien. Pero tú también viste [Isack] Hadjar era más rápido, pero el adelantamiento era imposible. Mientras seas similar en los neumáticos, no hay posibilidad.
Volviendo a Red Bull Racing, ¿esto te da esperanza para Miami, o crees que Miami puede ser difícil? Por lo general, hace bastante calor, y vimos en FP3 cuando hacía calor, McLaren estaba básicamente en una liga propia.
Pero la carrera tampoco está a la hora del almuerzo, por lo que normalmente el sol se pone. Creo que tenemos que verlo, y vemos algún tipo de rendimiento. También podemos ser competitivos en Miami.
En este artículo
Ronald Vording
Fórmula 1
Max Verstappen
Isack hadjar
Yuki Tsunoda
Red Bull Racing
Toros de carreras
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