BARCELONA, España — Lewis Hamilton y el jefe de Mercedes, Toto Wolff, acordaron que tenía el ritmo para ganar el gran premio de españa si no fuera por una colisión temprana con Kevin Magnussen.
El tan esperado paquete de mejoras de Mercedes parece haber resuelto el peor de los problemas de rebote que ha sufrido el auto este año y la carrera fue la confirmación de que se ha acercado a Red Bull y Ferrari.
Hamilton se enredó con el piloto de Haas, Magnussen, en la primera vuelta, y sufrió un pinchazo en el proceso que lo dejó atrás en el orden, pero luego hizo una exhibición suprema para regresar a la quinta posición.
En un momento, mientras conducía con aire despejado, Hamilton daba vueltas constantemente más rápido que nadie.
«Al final, su ritmo de carrera fue impresionante», dijo Wolff a Sky Sports. «Hubiera corrido por la victoria».
Hamilton estaba de buen humor después de la carrera.
«Esta es una gran señal de que vamos en la dirección correcta», dijo Hamilton cuando se le preguntó si el equipo puede ganar carreras en 2022.
«No tengo ninguna duda en algún momento [we can win] porque hoy, si no hubiera tenido eso, hubiera estado peleando con los Red Bulls.
«Eso me da una gran esperanza de que en algún momento estaremos luchando por la victoria».
El compañero de equipo de Hamilton, George Russell, terminó tercero, su segundo podio de la temporada.
Después de la colisión de Magnussen, Hamilton le había pedido a Mercedes que considerara retirar el automóvil para ahorrar kilometraje en el motor, con sanciones por exceder las cantidades asignadas de componentes.
Cuando tuvo el beneficio de la retrospectiva después de la carrera, Hamilton dijo que estaba contento de que el equipo se resistiera.
«Estaba 30 segundos por detrás, así que pensé si usaría un motor completo para quedar último o salir del top 15 y en algún momento recibir una penalización», dijo Hamilton. «Pensé que también podríamos salvar el motor para que podamos vivir para pelear otro día.
«Gracias a Dios que no lo hicimos, es por eso que nunca nos detenemos, nunca nos rendimos y eso es lo que hice».
Wolff dijo que es natural que un piloto tenga una mentalidad negativa inmediatamente después de caer al final del pelotón.
«Estoy feliz de que no hayamos retirado a Lewis, ya que esa fue la carrera más valiosa para nosotros para comparar los dos autos, comparar configuraciones y neumáticos».
«Siempre es la llamada cuando básicamente has perdido la carrera, decidir, ¿cuál es el beneficio de continuar?
Desde la perspectiva del piloto, piensas: ‘eso no puede ser posible, estoy 50 segundos por detrás de los líderes’. Pero sigue siendo un kilometraje valioso, nunca nos rendiremos de todos modos».
