Mercedes se ha visto incapaz de competir regularmente con sus rivales Red Bull y Ferrari en lo que va de temporada tras la revisión de las normas técnicas para 2022.
Tanto Hamilton como su compañero de equipo George Russell han tenido problemas con un problema recurrente de rebote en el automóvil, lo que les impide desbloquear el rendimiento completo del automóvil W13.
Pero Mercedes pareció dar un paso adelante con su última serie de actualizaciones en el Gran Premio de Gran Bretaña el fin de semana pasado, lo que permitió a Hamilton desafiar a los pilotos de Ferrari Charles Leclerc y Carlos Sainz por la victoria en una etapa.
Hamilton nunca ha pasado una temporada sin ganar una carrera durante su carrera en la F1, que se remonta a 2007, pero ahora tiene cada vez más confianza en que Mercedes estará en condiciones de luchar por la victoria nuevamente este año.
El siete veces campeón del mundo admitió que parecía «un largo camino atrás» a principios de esta temporada, lo que significa que «definitivamente no estaba seguro de que obtendríamos una victoria en este auto».
“Esa no es la forma en que nos gusta pensar, pero se sentía como, cielos, es un largo, largo camino para poner al día a todos sabiendo el progreso que todos hacen”, dijo Hamilton.
“Pero definitivamente, [it’s] enormemente alentador. Durante mucho, mucho tiempo hacíamos cambios y no lo veíamos hacer lo que decía que iba a hacer o mejorar el auto.
“Fue un buen paso en Barcelona, pero luego tuvimos varias carreras difíciles después. Y luego tuvimos esta última carrera, las últimas dos carreras, que fueron bastante fuertes, y eso realmente nos animó a que nos moviéramos en la dirección correcta, que realmente hay potencial en el auto.
“Con un poco más de excavación y un poco más de trabajo duro, con suerte podemos acercarnos a tener la oportunidad de ganar una carrera.
“Así que realmente creo que podemos ganar una carrera este año”.
Mercedes luchó con los diseños de las pistas de las calles en Mónaco y Azerbaiyán, pero le fue más competitivo en Canadá antes de que la pista permanente de Silverstone aprovechara sus puntos fuertes una vez más.
Hamilton se sentó solo un par de segundos detrás de los autos de Ferrari después de entrar en boxes con 20 vueltas restantes en Silverstone, lo que le dio un delta de neumáticos para la última etapa que finalmente se erradicó cuando se desplegó el auto de seguridad y Mercedes hizo otra parada en boxes.
Hamilton terminó tercero al final, marcando la primera vez en esta temporada que Mercedes logra podios consecutivos después de que obtuvo el mismo resultado en Canadá dos semanas antes.
Su compañero de equipo George Russell se retiró en Silverstone después de quedar atrapado en el incidente de la primera curva que resultó en el dramático accidente de Zhou Guanyu, poniendo fin a su récord de terminar en los puntos en todas las carreras de este año.
Pero Russell se mostró cauteloso acerca de exagerar las posibilidades de que Mercedes siga adelante y dijo: “No creo que queramos dejarnos llevar demasiado.
“Creo que Silverstone es un circuito único en términos de las velocidades a las que vas en todas esas curvas. Claramente tenemos mucha carga aerodinámica y un buen potencial en un circuito como Silverstone. Vamos a otro circuito aquí que es más de velocidad media en lugar de alta velocidad.
“Tenemos que seguir evaluando. Silverstone fue un muy buen paso en la dirección correcta. Nos hemos entendido muy bien a partir de ahí, pero tenemos que ir de nuevo este fin de semana y ver cómo nos va”.
