Después de ganar ocho títulos consecutivos de constructores, Mercedes luchó con el cambio de la F1 a las nuevas regulaciones, con varios problemas clave en su retador de 2022 que le impidieron mantenerse al día con Red Bull y Ferrari.
Si bien el equipo de Brackley ha logrado avances para superar los problemas de manejo y rebote del auto W13, todavía está un poco por detrás de los favoritos. Después de una temporada humillante y dolorosa para sus altos estándares, necesitará un gran impulso durante la temporada baja para que su auto de 2023 funcione correctamente.
Hamilton dice que está haciendo su parte tratando de mantener al equipo en la fábrica motivado y listo para salir con el W14 del próximo año.
«Seguro que tengo que tratar de seguir entusiasmando a todos, asegurarme de no dejar piedra sin remover para que el próximo año lleguemos y podamos luchar por las posiciones por las que merecemos luchar», dijo Hamilton.
“Creo que lo que siempre debemos recordar es que este es un equipo, hay personas en este equipo que han estado aquí durante más de 20 años y han entregado ocho títulos desde que estoy aquí, y más antes.
“Saben cómo construir un auto de combate de campeonato mundial. Para mí, es solo tratar de apoyarlos de la mejor manera posible”.
Lewis Hamilton, Mercedes AMG, en el garaje del equipo
Foto por: Steve Etherington / Imágenes de automovilismo
Hamilton cree que su equipo tiene un manejo lo suficientemente bueno de sus problemas actuales como para construir un retador muy mejorado para el próximo año, diciendo que «no tiene dudas de que tendremos un auto mejor» en 2023.
«Creo que para nosotros sabemos cuáles son los problemas con este auto», explicó. “Creo que nosotros, como equipo, no hemos pasado de ser campeones del mundo a no poder construir un buen auto.
“No tengo ninguna duda de que tendremos un coche mejor el próximo año. Ya sea que hayamos corregido o no todos los problemas que tenemos este año, lo descubriremos cuando lleguemos allí”.
Con cuatro carreras restantes en 2022, Mercedes se dirige a Austin con 387 puntos, 67 detrás de Ferrari, el segundo clasificado, y muy por encima de los rivales de la mitad de la parrilla, Alpine y McLaren, lo que significa que está casi garantizado que terminará la temporada en tercer lugar en el Campeonato de Constructores.
