Mercedes mostró signos de su ritmo en Hungría el sábado cuando George Russell anotó su primera posición de privilegio en la F1, mientras que Hamilton se quedó con un problema de DRS que, en su opinión, le negó al equipo un posible bloqueo en la primera fila.
Ferrari demostró ser más rápido durante la primera mitad de la carrera, lo que permitió a Charles Leclerc superar a Russell por el liderato, solo para que su ritmo cayera en picada al cambiar a Leclerc a neumáticos duros.
Leclerc terminó sexto, mientras que su compañero de equipo Carlos Sainz también se desvaneció al cuarto lugar en la etapa final a pesar de tener problemas. Sainz cruzó la meta siete segundos por detrás de Hamilton, quien ejecutó la misma estrategia hasta el segundo lugar.
Russell se unió a Hamilton en el podio en el tercer lugar, marcando el segundo doble podio consecutivo de Mercedes.
Hamilton dijo que el resultado fue «enormemente satisfactorio» dadas las dificultades de Mercedes este año y sus propios reveses en Hungría durante los entrenamientos y la clasificación.
«Es una gran sensación para nosotros, dado el año que hemos tenido, y obviamente ver el progreso que hemos comenzado a hacer», dijo Hamilton después de la carrera.
«La semana pasada [in France]obtener el segundo lugar la semana pasada ya fue enorme para nosotros, y ahora son dos carreras seguidas en las que George y yo hemos compartido un podio, lo cual es fantástico para el equipo, en cuanto a puntos.
“Terminar ambos por delante de los Ferrari es enorme para nosotros, dado el ritmo que han tenido. Y para mí, obviamente, empezar la carrera séptimo y llegar hasta aquí es una gran recuperación.
«Creo que dados los problemas que tuvimos durante el fin de semana, eso demuestra que tenemos un gran ritmo».
Lewis Hamilton, Mercedes W13 cruza la línea para deleite de su equipo en el pit wall
Foto por: Steve Etherington / Imágenes de automovilismo
Mercedes luchó para adaptarse a las nuevas regulaciones aerodinámicas vigentes para la temporada 2022, lo que provocó que se quedara atrás de Red Bull y Ferrari en el orden jerárquico de la F1.
El automóvil Mercedes W13 se vio afectado por la marsopa durante la primera parte del año, pero el equipo ha trabajado duro para frenarlo y permitir que sus conductores obtengan más rendimiento del paquete.
El doble podio también ha llevado a Mercedes a 30 puntos de Ferrari en el campeonato de constructores de F1, y significa que llega a las vacaciones de verano con tantos podios (11) como Ferrari en las primeras 13 carreras.
Aunque Russell admitió cierta decepción después de pasar de la pole a la tercera posición en la carrera, sintió que el resultado fue justo dado el ritmo y la estrategia de Mercedes en Hungría.
«Obviamente, si comienzas desde la pole y terminas algo por debajo de la primera posición, te sentirás decepcionado», dijo Russell.
“Pero cuando miras todo objetivamente, creo que probablemente fue un resultado justo”.
