Después de caer al octavo lugar en la primera vuelta, hamilton logró recuperarse al sexto lugar en la primera etapa, y se estaba acercando al Valtteri Bottas de Alfa Romeo por la quinta posición neta cuando salió el auto de seguridad con 17 vueltas restantes.
El coche de seguridad le hizo el juego a hamiltonEl compañero de equipo de Mercedes, George Russell, que se había quedado fuera mucho tiempo con el neumático de compuesto duro. Significaba que Russell podía regresar directamente detrás de Bottas y hamilton con llantas medianas frescas.
Bajo el coche de seguridad, hamilton El ingeniero de carreras Pete Bonnington le preguntó sobre la vida útil de sus neumáticos. Aunque tanto Bonnington como el director de estrategia de Mercedes, James Vowles, aconsejaron hamilton para permanecer fuera, dijeron que «lo dejarían a su decisión».
«Tú dime hombre» hamilton respondido. «No me lo dejes a mí». El equipo optó por mantener hamilton fuera en su conjunto de viejos duros, dejándolo vulnerable a Russell detrás.
Preguntado sobre el debate sobre entrar en boxes bajo el coche de seguridad, hamilton dijo: «Cuando estás ahí fuera, no tienes toda la información.
«No sabes dónde están todos y dónde no tienes la imagen que tienen en la pantalla.
“Entonces, cuando te dan la responsabilidad de tomar una decisión, parece que estás apostando y eso no me gusta.
«Pensé, ustedes toman la decisión. Pero de cualquier manera, tuvimos mala suerte».
hamilton finalmente se quedó fuera y terminó la carrera sexto, perdiendo una posición ante Russell pero recuperando un lugar después de que Bottas se abriera en la curva 17 en las últimas vueltas.
hamilton dijo que estaba «esperando» un cambio de suerte, ya que también perdió como resultado del coche de seguridad en Australia y el coche de seguridad virtual en Arabia Saudita.
«Hasta entonces, seguiré trabajando tan duro como pueda y trabajando con el equipo». hamilton dicho. «Conseguimos algunos buenos puntos como equipo hoy».
El jefe de Mercedes F1, Toto Wolff, sintió hamilton estaba «entre la espada y la pared» cuando salió el coche de seguridad, reconociendo que «no era favorable para él y favorable para George».
«George tenía una ventana, nadie detrás de él, pudo cambiar a un medio prácticamente nuevo», explicó Wolff.
«Lewis tuvo que decidir, si mantengo la posición en una posición dura o voy en una blanda, lo que también habría sido complicado. Probablemente fue una decisión de 50-50, y al final, no funcionó para a él.
«No es la primera vez en esta temporada que no tiene suerte con el coche de seguridad».
