Lewis Hamilton describió su primera experiencia al volante de un Ferrari de Fórmula 1 como «una de las mejores sensaciones de mi vida» después de debutar en pista con su nuevo equipo en Maranello, Italia, el miércoles.
Hamilton completó 30 vueltas a la pista de pruebas de Ferrari en Fiorano frente a una reunión de fanáticos que observaban desde el cercano paso elevado de Giardini.
Aunque el día comenzó con una espesa niebla y condiciones húmedas, Hamilton dijo que la experiencia no se parecía a ninguna otra en su carrera en la F1.
«He tenido la suerte de conseguir muchas primicias en mi carrera, desde el primer test hasta la primera carrera, el podio, la victoria y el campeonato, así que no estaba seguro de cuántas primicias más tuve, pero pilotar un coche HP de la Scuderia Ferrari por primera vez esta mañana fue una de las mejores sensaciones de mi vida», dijo.
«Cuando puse el coche en marcha y atravesé la puerta del garaje, tenía la mayor sonrisa en mi cara. Me recordó la primera vez que probé un coche de Fórmula 1, fue un momento muy emocionante y especial, y aquí estoy. Casi 20 años después, estoy sintiendo esas emociones de nuevo».
Conduciendo un coche de dos años para cumplir con las normas de pruebas de la F1, Hamilton salió del garaje por primera vez a las 9:16 am hora local para una única vuelta de instalación con neumáticos de lluvia.
Hamilton lució un casco amarillo para la ocasión, el mismo color que usó en las primeras etapas de su carrera en la F1.
Miembros de su familia, incluidos su padre Anthony, su madre Carmen y su madrastra Linda, estaban presentes en el garaje y más tarde se les unió Piero Ferrari, el hijo del fundador de Ferrari, Enzo.
Para su segunda carrera, Hamilton cambió a neumáticos lisos y completó vueltas rápidas, salidas de práctica y comprobaciones del sistema en el auto SF-23.
Ferrari limitó su kilometraje a 89 kilómetros, temeroso de una nueva norma para 2025 que restringe las pruebas de los coches anteriores (TPC) a 1.000 kilómetros por año para los pilotos que participan en el campeonato.
Se espera que Hamilton regrese a la acción con un auto de dos años en el Circuito de Cataluña a finales de este mes.
Después de sus 30 vueltas al volante, Hamilton completó una reunión informativa posterior a la sesión con su nuevo equipo de ingeniería, que incluye a su ingeniero de carrera para 2025, Riccardo Adami.
Básicamente, Adami permanece en su puesto después de diseñar a Carlos Sainz, el piloto al que Hamilton está reemplazando, en los últimos años.
Una vez finalizado su trabajo, el siete veces campeón salió a la pista para saludar a los aficionados que habían acudido a presenciar sus primeras vueltas al volante de un Ferrari.
«¡Ya sabía desde fuera lo apasionada que es la familia Ferrari, desde todos los miembros del equipo hasta los Tifosi!» Dijo Hamilton. «Pero presenciarlo ahora de primera mano como piloto de Ferrari ha sido impresionante.
«Esa pasión corre por sus venas y no puedes evitar sentirte lleno de energía. Estoy muy agradecido por el amor que he sentido de todos en Maranello esta semana. Tenemos mucho trabajo por hacer, pero no puedo». No esperes para empezar.»
El nuevo compañero de Hamilton, Charles Leclerc, también estuvo presente en el día de pruebas y completó 14 vueltas con el mismo coche.
El director del equipo, Fred Vasseur, dijo que su equipo logró su objetivo del día a pesar del clima húmedo y la carrera limitada.
«Como es el caso cada año, la primera vez que sales a la pista es un poco como el primer día de regreso a la escuela y es un sentimiento bastante emotivo, especialmente hoy porque era el primer día de Lewis como parte del equipo», dijo .
«Dar la bienvenida a un nuevo piloto siempre es un momento importante. Quizás hoy fue menos especial para Charles, pero fue bueno verlo en forma, relajado y con ganas de volver a competir».
«En cuanto al aspecto técnico, Charles y Lewis hicieron sus vueltas en el mejor tiempo, pero volvieron a la normalidad y se sumergieron en el ambiente de la pista antes de la primera prueba propiamente dicha en un mes en Bahréin», Vasseur continuado.
«También fue un calentamiento para el equipo en el garaje. Ese era el único propósito de hoy».
