El equipo de Fórmula Uno de Haas rechazó la demanda del ex patrocinador principal Uralkali de un reembolso de $ 13 millones y solicitó una compensación de la compañía rusa, según un informe de Motorsport.com.
Haas se separó de la empresa Uralkali de Dmitry Mazepin y dejó a su hijo Nikita como conductor varias semanas después de la invasión militar rusa de Ucrania.
Desde entonces, los Mazepins han sido incluidos en una lista de rusos sancionados. Dmitry Mazepin es un aliado cercano del presidente ruso Vladimir Putin.
Tras el final de su asociación con Haas, Mazepins exigió un reembolso completo del dinero que había pagado después de firmar un acuerdo al comienzo de la temporada 2021.
En un comunicado de marzo, Uralkali dijo: «Como la mayor parte de los fondos de patrocinio para la temporada 2022 ya se transfirieron a Haas y dado que el equipo rescindió el acuerdo de patrocinio antes de la primera carrera de la temporada 2022, Haas no ha cumplido con su objetivo». obligaciones con Uralkali para la temporada de este año».
Según Motorsport.com, Haas se niega a reembolsar el dinero que recibió.
El informe cita una carta de Haas a la compañía rusa que cita una cláusula en el acuerdo de patrocinio que establece que Uralkali no puede «dañar, poner en disputa, ridiculizar o disminuir la reputación pública, la buena voluntad o la imagen favorable de Haas».
La carta continúa diciendo: «Según los estudiosos del derecho y la jurisprudencia unánimes, la parte que rescinde el acuerdo por incumplimiento de la otra parte no tiene la obligación de devolver a dicha parte lo que ya ha recibido en virtud del acuerdo.
«La pretensión de Uralkali para obtener la devolución del anticipo de EUR 12.000.000 [$13 million] por lo tanto, es infundado y rechazado».
Haas también está buscando recuperar las pérdidas que cree que se habrían hecho si Uralkali hubiera permanecido como patrocinador principal, que estima en 8 millones de euros (aproximadamente $ 8,7 millones).
El informe continúa diciendo que Haas cita los estrechos vínculos de Uralkali con el Kremlin y el hecho de que ambos Mazepin han sido sancionados, aunque esto no sucedió hasta cuatro días después de que se rescindieran los contratos.
Tanto los representantes de Haas como los de Dmitry Mazepin se negaron a comentar sobre la carta cuando ESPN se acercó a ellos.
