Después de que el acuerdo de patrocinio de Gulf con McLaren llegara a su fin el año pasado, el gigante petrolero se cambió al equipo Williams, con sus logotipos apareciendo en el alerón trasero y la nariz del retador del equipo en 2023.
Si bien la presencia de su marca puede no parecer tan grande como lo fue en McLaren, a lo que ayudaron los colores del automóvil, Williams dice que la escala total de la participación de Gulf se hará más clara los fines de semana de los grandes premios.
Y, con la asociación aún en sus inicios, Gulf todavía está contemplando oportunidades para que tenga el tipo de impacto que tuvo en Mónaco en 2021 cuando ejecutó una librea a medida.
Cuando Motorsport.com le preguntó si se estaba considerando la idea de un esquema de color completo, el CEO de Gulf Oil International, Mike Jones, dijo: “Por supuesto, cualquier cosa que hagamos en el futuro tiene que ser más grande y mejor que antes.
“Tenemos muchos fanáticos de Gulf en todo el mundo, tenemos muchas solicitudes para nuestra librea. Queremos que nuestra librea sea especial.
“Estamos lanzando una serie de planes de activación centrados en los fans. Siempre sentimos que Gulf es el favorito de los fans. Y realmente queremos que nuestros fanáticos sean parte de eso.
“Entonces, por supuesto, estamos buscando diferentes soluciones para eso, en todo el espectro de Fórmula 1. Y lanzaremos nuestros planes de activación en un futuro próximo”.
McLaren corrió bajo los colores del Golfo en el Gran Premio de Mónaco 2021
Foto por: Mark Sutton / Imágenes de automovilismo
El director comercial de Williams, James Bower, dijo que el equipo con sede en Grove implementaría una serie de iniciativas basadas en la participación de Gulf.
“Acordamos una presencia que se extenderá durante toda la temporada, y lo han visto hoy”, dijo en el lanzamiento de la librea del equipo.
“Creemos que va a ser muy efectivo. Acabas de ver el auto, pero hay otros puntos de contacto en todo el equipo.
“Puedes pensar en los momentos clave de una carrera [weekend], como, por supuesto, el reabastecimiento de combustible, que se vincula con la asociación y el equipo de boxes y algunos otros componentes. Así que nos preocupamos mucho por cómo tomamos esos activos icónicos y les damos vida.
“Creo que hay potencial para que esas cosas se conviertan, como dijo Mike, en una activación más amplia de los fanáticos. Entonces, lo que han visto hoy es realmente solo el comienzo y verán cómo se desarrolla más a medida que el equipo está en camino y operando durante la temporada”.
Jones dijo que la mudanza de Gulf a Williams se produjo después de que su compañía y McLaren sintieran que su relación había llegado a una conclusión natural.
“Tuvimos una gran asociación con McLaren y algunos momentos destacados reales”, explicó. “La librea de Mónaco, supongo, estando en el pináculo de eso,
“Pero nuestra relación con McLaren llegó a un final natural. Logramos todo lo que probablemente pudimos con el equipo de Fórmula 1 de McLaren, así que comenzamos a buscar en términos de lo que nos esperaba dentro de Gulf para la F1.
“Hablamos mucho con Williams sobre sus planes, no solo para 2023 sino para el futuro. Y realmente creíamos que Williams iba en la dirección correcta, y creemos que están sucediendo muchas cosas buenas aquí. También es muy atractivo para nosotros tener patrocinio en la Academia y Esports”.
