En el Gran Premio de Estados Unidos, Ferrari y Red Bull recuperaron su forma.
Ferrari obtuvo un sorpresivo doblete en el gran premio liderado por Charles Leclerc, mientras que Max Verstappen acumuló suficientes puntos con su victoria en la carrera de velocidad y un tercer lugar el domingo para ampliar su ventaja en el campeonato de pilotos.
Lando Norris tiene mucho trabajo por delante durante las próximas cinco carreras para reducir la ventaja de 57 puntos de Verstappen. ¿Podrá McLaren conservar el título de constructores antes de que concluya la temporada en Abu Dhabi?
Este fin de semana la F1 regresa al formato tradicional en la carrera local de Sergio Pérez en la Ciudad de México con todo por decidir el domingo.
El tiempo será seco y estable con máximas de 22 grados centígrados y parcialmente nublado.
Últimas noticias
¿Podrá Ferrari vencer a McLaren y Red Bull por la corona de constructores de F1?
El duelo Norris-Verstappen en el GP de Estados Unidos pone en duda las reglas de la F1.
El jefe de McLaren, Andrea Stella, dice que la penalización de Norris fue «inapropiada».
«Christian Horner elogia la actuación de Liam Lawson, con su segunda carrera en el RB».
Avance del Gran Premio de México | Escuche el último episodio del podcast de F1 de ESPN, Unlapped.
Estadísticas e historia del circuito.
Las carreras en el parque Magdalena Mixhuca de la Ciudad de México se remontan a 1959, y el primer evento de Fórmula 1 en el circuito, una carrera fuera del campeonato, tuvo lugar en 1962. El héroe de las carreras locales Ricardo Rodríguez murió durante la práctica para el evento inaugural de F1, y a partir de ese momento el circuito recibió su nombre y el de su hermano Pedro, otro piloto mexicano, que murió nueve años después mientras competía con autos deportivos.
El Autódromo Hermanos Rodríguez albergó rondas del campeonato de F1 de 1963 a 1970 y nuevamente de 1986 a 1992 antes de regresar al calendario en 2015.
El circuito original era conocido por su temible curva Peraltada: una curva larga y amplia a la derecha antes de la recta de boxes con una zona de salida mínima. Cuando el circuito regresó en 2015, la Peraltada había sido eliminada y reemplazada por la icónica sección del estadio Foro Sol, que incluye dos curvas cerradas en un antiguo estadio de béisbol.
A una altitud de 2.200 metros (7.300 pies), el circuito es el más alto del calendario de F1 y presenta un desafío único para equipos y pilotos. El aire más fino significa que los autos corren con sus niveles de ala más altos pero aun así generan menos carga aerodinámica que en Monza, donde los niveles de ala más bajos están instalados para reducir la resistencia. Los niveles reducidos de oxígeno en el aire también requieren que el turbocompresor de la unidad de potencia gire más rápido que al nivel del mar, al tiempo que crea problemas de enfriamiento de neumáticos y frenos.
Vueltas: 71 vueltas de 4,3km. Distancia total 305km
Récord de vuelta: 1:17.774 Valtteri Bottas (2021)
Más victorias: Verstappen (2017-2018, 2021-2023) con cinco. De la parrilla actual, Lewis Hamilton (2016, 2019) es el único otro piloto que ha ganado aquí.
La mayoría de los polacos: Jim Clark (1963-1965, 1967) con cuatro. Está mezclado en la era moderna con Hamilton (2016), Daniel Ricciardo (2018), Leclerc (2019, 2023), Bottas (2021) y Verstappen (2022) asegurando la pole en la parrilla actual.
¿Qué pasó el año pasado?
Ferrari bloqueó la primera fila de la parrilla en la clasificación, pero no pudo evitar que el Red Bull de Verstappen se adelantara a ambos en la carrera hacia la curva 1. Cuando Verstappen posicionó su auto por el interior de Leclerc, el héroe local Pérez hizo un se movió hacia el exterior, pero al hacerlo chocó con el Ferrari y fue lanzado a la salida.
Una falla en la suspensión del Haas de Kevin Magnussen a mitad de carrera resultó en un gran accidente y una bandera roja, pero Verstappen no perdió el ritmo en el reinicio y llevó a Leclerc y Hamilton a la curva 1. Verstappen desapareció en el liderato mientras Hamilton logró Pase a Leclerc en la vuelta 40 de 71 para ocupar el segundo lugar al final.
¿Quién va a ganar?
El Gran Premio de Estados Unidos del fin de semana pasado vio una victoria sorpresa de Ferrari, con Leclerc y Carlos Sainz luciendo intocables una vez que estuvieron en primer y segundo lugar.
Pero la guía de forma de este año sugiere que McLaren es el equipo a vencer cuando los autos corren con alas de alta carga aerodinámica, lo que convierte a Norris en el favorito una vez más.
Cómo ver el GP
Mírelo en ESPNEWS y ESPN+ (solo EE. UU.): vea el calendario.
La cobertura de transmisión en vivo en el Reino Unido se realiza en Sky Sports F1 y BBC Radio 5 Live.
Para noticias, análisis y actualizaciones, siga la cobertura con El equipo de F1 de ESPN Nate Saunders y Laurence Edmondson en la Ciudad de México y en las redes sociales.
Viernes
Práctica libre uno: 19:30-20:30 BST
Segundo entrenamiento libre: 23:30-00:30 BST
Sábado
Tercer entrenamiento libre: 18:30-19:30 BST
Clasificación: 22:00-23:00 BST
Domingo
Inicio de la carrera: 20:00 GMT.
Cómo se ven los campeonatos
El Gran Premio de Estados Unidos fue un duro golpe para McLaren, ya que Verstappen se llevó la victoria en la carrera al sprint y terminó por delante de Norris en el podio. La brecha de puntos ahora es de 57 cuando faltan cinco carreras.
McLaren sigue líder del campeonato de constructores con 40 puntos de ventaja sobre Red Bull, que ocupa el segundo lugar. Pero el éxito de Ferrari el domingo significa que se están acercando a Red Bull, a sólo nueve puntos del segundo lugar.
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