Mary Barra, presidenta y directora ejecutiva de General Motors, y Euisun Chung, presidente ejecutivo de Hyundai Motor Group, durante la firma de un acuerdo entre las dos compañías para explorar la colaboración futura en áreas estratégicas clave.
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DETROIT — Motores generales y Motor Hyundai han firmado un acuerdo para explorar «una futura colaboración en áreas estratégicas clave» en un esfuerzo por reducir el gasto de capital y aumentar la eficiencia, anunciaron las compañías el jueves.
Las áreas de interés potenciales de los fabricantes de automóviles incluyen el codesarrollo y la producción de vehículos de pasajeros y comerciales, motores de combustión interna y tecnologías de energía limpia, eléctrica y de hidrógeno, dijeron en un comunicado de prensa conjunto.
El acuerdo, un memorando de entendimiento no vinculante, llega en un momento en que la industria automotriz ha renovado su enfoque en la eficiencia del capital luego de años de gasto agresivo para desarrollar vehículos eléctricos, autónomos y definidos por software que aún no se han manifestado en negocios rentables.
Los fabricantes de automóviles también dijeron que «revisarán oportunidades de abastecimiento combinado en áreas como materias primas para baterías, acero y otras áreas».
El acuerdo marco fue firmado por el presidente ejecutivo de Hyundai Motor Group, Euisun Chung, y la presidenta y directora ejecutiva de GM, Mary Barra, dijeron las compañías.
Un cubo de energía de celda de combustible GM Hydrotec en exhibición en las instalaciones de la empresa conjunta con Honda en Brownstown, Michigan.
Michael Wayland/CNBC
Los portavoces de las empresas se negaron a proporcionar detalles adicionales sobre el anuncio, incluidas posibles inversiones de capital o ahorros esperados o ganancias de eficiencia.
El acuerdo se produce meses después de que Barra dijera que ahora es un «momento ideal» para que la industria colabore en la distribución de los gastos de capital. Tanto Barra como Chung se hicieron eco de esos comentarios en declaraciones del jueves.
«GM y Hyundai tienen puntos fuertes complementarios y equipos talentosos. Nuestro objetivo es aprovechar la escala y la creatividad de ambas compañías para ofrecer a los clientes vehículos aún más competitivos de forma más rápida y eficiente», afirmó Barra.
«Esta asociación permitirá a Hyundai Motor y GM evaluar oportunidades para mejorar la competitividad en mercados y segmentos de vehículos clave, así como impulsar la eficiencia de costos y brindar un mayor valor al cliente a través de nuestra experiencia combinada y tecnologías innovadoras», dijo Chung.
Según un portavoz, este es el primer acuerdo de este tipo para Hyundai. GM, por su parte, ha participado en muchas asociaciones o acuerdos. Algunas de ellas han dado lugar a productos, pero muchas otras no han funcionado o no han logrado tanto como se esperaba inicialmente.
En particular, GM y Motor Honda Han participado en varias asociaciones relacionadas con las pilas de combustible, los vehículos totalmente eléctricos y los vehículos autónomos, este último con Cruise, una filial de propiedad mayoritaria de GM. El éxito con cada una de ellas ha sido variado.
Un memorando de entendimiento anunciado entre GM y Nikola Corp. en 2020 no produjo ningún resultado significativo en medio de una letanía de problemas con la otrora prometedora startup automotriz.
A principios de la década de 2010, antes de que Barra fuera director ejecutivo, GM tenía asociaciones notables con Motor Ford y el antiguo fabricante de automóviles francés PSA Peugeot Citroën, ahora Stellantisque tampoco dieron los resultados esperados.
