Gasly y Norris hicieron contacto al salir de la curva 8 con 18 vueltas restantes, lo que provocó que Norris golpeara la pared en el lado izquierdo del circuito y se retirara de la carrera en el acto.
Se produjo después de que Gasly se abriera en la curva 7, lo que permitió que Mick Schumacher y Kevin Magnussen lo pasaran antes de que Norris también intentara adelantarse, solo para hacer contacto con el neumático delantero izquierdo de Gasly.
Los comisarios notaron el incidente, pero optaron por no tomar ninguna medida. Gasly se retiró poco después del choque e informó que algo en la parte trasera derecha de su automóvil estaba roto y lo había hecho correr de par en par.
Gasly explicó en el bolígrafo de los medios después de la carrera que el daño se había producido una vuelta antes cuando chocó con el piloto de Alpine Alonso, que había intentado zambullirse por dentro en la curva 1, solo para provocar un contacto.
“Tratamos de dar una vuelta más para ver si podíamos continuar, y el auto estaba demasiado dañado, ya ni siquiera podía mantenerme en la pista o girar a la izquierda”, explicó Gasly.
“Luego, en nuestra última vuelta, en nuestro camino de regreso a boxes, iba lento después de la curva 7, y sí, todos los autos pasaron. Estaba tratando de girar a la derecha para dar espacio, y Norris vino y golpeó mi llanta delantera izquierda”.
Lando Norris, McLaren, recibe un paseo en scooter de regreso a boxes después de salir de la carrera.
Foto por: Mark Sutton / Imágenes de automovilismo
Gasly agregó que era «muy lento» y que estaba «tratando de apretar el auto hacia la derecha tanto como podía» para evitar que los autos lo persiguieran.
“Vi pasar a algunos muchachos, y sí, en la curva 8, estaba girando a la derecha y él vino”, dijo Gasly. “Todo va bastante rápido, estaba tratando de darle espacio a todos, vino y se acercó a mí, y cortó la parte delantera izquierda”.
Gasly sintió que no creía que fuera necesario disculparse con Norris y dijo: “Estaba tratando de dar espacio. Probablemente podría haber ido a la izquierda, estaba girando a la derecha, ustedes pueden revisar los tableros. No sé adónde podría haber ido”.
Cuando Norris fue informado de la explicación de Gasly, aceptó que su retiro fue “simplemente desafortunado”.
«Se tuerce a la derecha y la pista va por este lado, y él simplemente la cruza», dijo Norris. “Si es por el daño, no sé qué debo hacer, conducir justo al lado de la pared y esperar lo mejor o algo así. Asi que [I was] Solo mala suerte, supongo.
Alonso recibió una penalización de cinco segundos por causar la colisión con Gasly. Alonso buscó a Gasly en el corral de los medios después de la carrera para disculparse y asumió toda la culpa del incidente.
“Fui muy optimista sobre el movimiento con él”, dijo Alonso. “Tuve la penalización, cinco segundos, que me merezco, fue mi error, frené demasiado tarde. Estábamos listos para devolverle la posición, pero él estaba en la parada en boxes en ese momento, así que tengo que pagar esos cinco segundos».
Alonso recibió otra penalización de cinco segundos después de la carrera por salirse de la pista y obtener una ventaja, relegándolo al 11º en la clasificación final y negándole dos puntos después de terminar antes terminando octavo en la ruta, antes de caer al noveno debido a su penalización de tiempo inicial.
