Ganadores y perdedores de Bristol Dirt

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Echa un vistazo a los ganadores y perdedores de La carrera del domingo por la noche sobre tierra en el Bristol Motor Speedway…

GANADORES

kyle busch: Lugar exacto, momento exacto. Después de la frustración en Las Vegas lo llevó a acusar Alex Bowman de retroceder hacia las victorias, Busch hizo precisamente eso (y lo reconoció tanto) Domingo en Bristol. Busch corría tercero cuando el líder de la carrera tyler reddick fue enviado girando después de un movimiento desesperado de chase briscoe salió mal en la última curva de la última vuelta. Busch venció a Reddick en la línea por 0.33 segundos y regresó al carril de la victoria por primera vez desde Pocono en junio de 2021. Busch ha mostrado velocidad durante el primer tercio de la temporada regular, pero varios problemas en cada una de las primeras ocho carreras negaron sus posibilidades de ganar. Un tercer lugar habría sido una carrera respetable por sí sola para Busch. Una victoria es aún mejor, especialmente porque Joe Gibbs Racing ahora reclama victorias en dos de las últimas tres carreras. Y aunque obtuvo algo de ayuda, Busch obtuvo el mejor promedio de posición de carrera de la noche (4.73).

Tyler Reddick: Un giro lejos de la primera victoria en la Copa de su carrera significa que Reddick probablemente no se siente como un ganador, pero su segundo lugar debe celebrarse. Briscoe y él se retiraron del campo durante las últimas vueltas, por lo que aunque Reddick fue enviado a un deslizamiento de 360 grados, el dos veces campeón de la Serie Xfinity maximizó sus circunstancias y enderezó el auto lo suficientemente rápido como para retener al subcampeón. punto. Es la cuarta vez que Reddick finaliza segundo, y esta es probablemente la que más duele: Reddick lideró 99 vueltas, el máximo de la carrera, todas las cuales fueron en la etapa final de 100 vueltas del evento solo para girar con una vuelta y media. restante. El joven de 26 años mantuvo su equilibrio después de la carrera. y manejó las circunstancias como un ganador.

kyle larson: No debería sorprendernos ver el nombre de Larson en esta mitad del artículo considerando su destreza en tierra, pero este fue un cuarto lugar muy necesario para el campeón defensor de la serie. En nueve carreras este año, Larson ahora tiene cuatro resultados entre los cinco primeros, incluyendo una victoria en Auto Club Speedway, pero sus otros cinco resultados son todos 19 o peores. El domingo fue un giro en la dirección correcta, logrando su segundo top 5 en las últimas tres semanas. El equipo No. 5 todavía necesita encontrar su consistencia en la ejecución, pero Bristol trató bien a Larson.

cristobal campana: La otra expectativa de tierra del campo, Bell parecía tener un auto excelente bajo las luces en Bristol. El Toyota No. 20 comenzó segundo y corrió al frente toda la noche, promediando la tercera mejor posición promedio de carrera (6.06) antes de terminar séptimo. Bristol marca el tercer resultado entre los 10 primeros de Bell en las últimas cuatro carreras, una mejora significativa de comenzar el año con cuatro resultados de 23 o peor en las primeras cinco carreras.

Ty Dillon: Dillon condujo bien el Chevrolet No. 42 todo el fin de semana, culminando en un décimo lugar para su primer top 10 desde Talladega en octubre de 2020. Dillon comenzó séptimo después de una sólida actuación en las carreras de clasificación del sábado y demostró que no fue casualidad, promediando el séptima mejor posición de carrera promedio de la noche (9.64). Ha pasado desapercibido con carreras tranquilas en la mitad del grupo, pero se ha mantenido constante, obteniendo seis resultados entre los 20 primeros en las primeras nueve carreras de 2022. Ahora ocupa el puesto 21 en los puntos, ganando cuatro posiciones en Bristol.

PERDEDORES

Chase Briscoe: Briscoe manejó sus interacciones posteriores a la carrera con clase y madurez, e inmediatamente buscó a Reddick para disculparse después de eliminar a cualquiera de ellos de la victoria en las curvas finales de la carrera. Pero mientras Reddick se recuperó para terminar segundo, Briscoe se desplomó del segundo al 22 mientras el campo avanzaba en camino a la bandera a cuadros. Briscoe estuvo impresionante durante toda la carrera, arrebatándole el liderato a su compañero de equipo y ganador de la pole en Stewart-Haas Racing cole custer en la salida y recuperándose a través de la estrategia de pits para volver al liderato después de un trompo anterior en la vuelta 50. Pero Briscoe ahora tiene dos resultados fuera del top 20 en sus últimas cuatro salidas, el otro en el puesto 30 en el Circuito de las Américas.

Ricky Stenhouse Jr.: Bristol Dirt parecía el lugar perfecto para que Stenhouse Jr. aprovechara sus puntos fuertes. En cambio, el auto No. 47 dio dos vueltas el domingo por la noche y terminó 29°, 10 vueltas atrás. Fue una decepción para el dos veces campeón de Xfinity, particularmente gracias a su segundo puesto en esta carrera hace un año y su típico éxito en tierra.

kurt busch: Busch fue un espectador inocente el domingo por la noche cuando austin dillon hizo estallar su motor en la vuelta 212. Cuando el No. 3 de Dillon redujo la velocidad hasta casi detenerse, Busch no tenía adónde ir y viró a la derecha para evitar a Dillon. Busch cruzó la pista y cruzó el morro del Aric Almirola, enviando al Toyota No. 45 de Busch contra la pared exterior de frente y finalizando 32°. Después de algunos buenos resultados para comenzar el año, Busch ahora finalizó 32º o peor en tres de las últimas cuatro carreras.

kevin harvik: Harvick no dejó dudas sobre sus sentimientos por el evento de tierra en Bristol Motor Speedway. Harvick se vio obligado a salir a boxes en las primeras vueltas del evento porque su parrilla estaba cubierta de barro, lo que provocó que su motor se sobrecalentara. La advertencia salió poco después, y los funcionarios ordenaron una parada en boxes para limpiar las rejillas y los parabrisas. Harvick y Custer recibieron wavearounds para recuperar una vuelta, pero Harvick sintió que debería haber obtenido el pase libre para volver a la vuelta del líder. Sus frustraciones aumentaron después de un accidente en la vuelta 98 que vio Noé Gragson trepar por la parte trasera del auto de Harvick, dañando gravemente el Ford No. 4 y eliminándolo de la carrera. Harvick terminó 34º.

Denny Hamlin: ¿Cuándo terminará la terrible suerte de Hamlin? Sí, el Toyota No. 11 fue a carril de la victoria en Richmond Raceway el 3 de abril, pero esa victoria sigue siendo el único top 10 de Hamlin en todo el año. Un motor reventado relegó a Hamlin al puesto 35 el domingo, su quinto resultado fuera del top 20 en nueve carreras. Hamlin ahora ocupa el puesto 23 en puntos, empatado en el puesto con Custer.