Futuro automatizado: la FIA impulsa la seguridad en el Congreso Mundial de Movilidad del Mañana en Barcelona
La semana pasada, el Jefe de Defensa y Seguridad Vial de la FIA, Luca Pascotto, presentó el trabajo de seguridad vial de la FIA en el Congreso Mundial Tomorrow.Mobility en Barcelona.
El evento global reunió a líderes de movilidad y transporte de todo el mundo para debatir sobre la transición hacia una «movilidad mejor y más ecológica».
Durante el transcurso de la conferencia de tres días, Luca habló en el evento del Real Automóvil Club de Cataluña (RACC), miembro de la FIA, sobre seguridad vial y automatización del automóvil, y presentó el Índice de Seguridad Vial de la FIA en una sesión de Movilidad Urbana del EIT titulada “Los diversos aspectos de Seguridad en la Movilidad.”
La jornada del RACC tuvo lugar el 5 de noviembre. Luca habló junto a Christoph Vollath, director técnico del RACC, y Ruth Madigan, investigadora principal del Instituto de Estudios del Transporte de la Universidad de Leeds.
En su intervención, Luca destacó el hecho de que un enfoque de sistema seguro debería estar en el centro de cualquier conversación sobre automatización avanzada, argumentando: «Todos somos falibles, cometeremos errores y necesitamos diseñar sistemas que tengan en cuenta el hecho que cometeremos errores”.
Continuó diciendo que la transición a coches sin conductor plantea cuestiones importantes sobre cómo y cuándo el conductor debería poder ceder o recuperar el control del coche.
En ese sentido, destacó la importancia de contribuir al desarrollo legislativo con la CEPE, en el Foro Mundial para la Armonización de Regulaciones de Vehículos (WP.29). Señaló que las partes interesadas deben trabajar juntas para comprender mejor y mitigar los riesgos que plantea la conducción sin intervención.
Luca también destacó la importancia de concienciar a los consumidores sobre la nueva tecnología de vehículos y la necesidad de generar confianza en los nuevos sistemas para mejorar la aceptación y adopción por parte de los consumidores.
Christopher Vollath, Director Técnico del Club RACC, miembro de la FIA, estuvo de acuerdo: “Necesitamos responder a la necesidad de preparar a los conductores para un uso adecuado de los sistemas avanzados de asistencia al conductor. Estas tecnologías tienen un gran potencial para reducir sustancialmente el número de accidentes causados por errores humanos, pero también aportan complejidad a la conducción. Es alentador ver las respuestas positivas de los usuarios durante nuestra sesión de formación”.
El Real Automóvil Club de España (RACE, España) y el Österreichischer Automobil-, Motorrad- und Touring Club (OEAMTC,Austria), también estuvieron presentes y contribuyeron a la sesión.
Durante su aparición en la Sesión de Movilidad Urbana del EIT, Luca presentó el Índice de Seguridad Vial de la FIA, una herramienta innovadora que permite a las empresas medir su huella de seguridad vial de la misma manera que su huella de carbono. Luca explicó que el proyecto es una parte clave de los esfuerzos más amplios de la FIA para ayudar a las empresas a construir una cultura de seguridad.
La FIA lleva a cabo una amplia labor en el ámbito de la seguridad vial, junto con sus clubes miembros de movilidad y la Fundación FIA. Continuará promoviendo el Índice de Seguridad Vial, en colaboración con los Clubes miembros de la FIA, en los próximos eventos en Milán, Italia, el 27 de noviembre, y Estocolmo, Suecia, el 4 de diciembre.
