Los taxistas en Victoria están operando bajo sus propias reglas «hillbilly» y necesitan ser controlados por el gobierno estatal, y los pasajeros vulnerables no tienen más remedio que pagar tarifas a menudo exorbitantes sin taxímetro, dice la Asociación Australiana de la Industria del Taxi.
A diferencia de Nueva Gales del Sur y Queensland, los taxis de Melbourne esencialmente pueden cobrar lo que quieran después de una serie de cambios en la regulación entre 2016 y 2018.
Se acusa a los conductores de aprovecharse de los pasajeros vulnerables al exigir tarifas a menudo tres veces más altas de lo que costaría el viaje con taxímetro.
El residente de Melbourne, Mitchell, compartió una frustración común entre los residentes: se dirigía a su casa desde la ciudad después de cenar y beber algo, pero cada taxi al que se acercaba para llevarlo a casa le cobraba más de $ 100.
La tarifa era el doble de lo que normalmente costaría el viaje, por lo que terminó tomando el autobús.
Enfurecido por el descarado intento de aprovechar la falta de opciones alternativas, Mitchell ha argumentado que el gobierno estatal debe intervenir.
“Ciertamente no es ético y viene con desafíos como si surge algo adverso durante un viaje y no hay medidor o registro, lo hace difícil si algo sucediera”, dijo Mitchell a news.com.au.
Dijo que cuando era más joven, no lo habría pensado dos veces antes de pagar una tarifa extrema por un viaje a casa sin taxímetro porque no lo habría sabido mejor.
“Ahí es cuando has salido a tomar unas copas y estás desesperado por llegar a casa, y no conoces nada diferente”.
Con el Abierto de Australia actualmente en Melbourne, no tenía dudas de que los conductores estaban exprimiendo hasta el último centavo de los clientes.
“Si no eres local y piensas que esa es la norma, obviamente están aprovechando la oportunidad”, dijo.
“Es necesario que haya alguna acción por parte del gobierno estatal o de los organismos apropiados para que esto sea ilegal”.
Con tantos taxis con marcas diferentes y sin verse obligados a usar su taxímetro, agregó que también había serias preocupaciones de seguridad para los viajeros.
“Si no está usando un medidor, ¿cómo sabe si ese es el controlador real? ¿Cómo sabes que no es su amigo? Podría ser alguien que ni siquiera tiene licencia para conducir un taxi”, dijo.
La falta de regulación de los taxis en Victoria abrió la puerta “para que se aprovecharan los consumidores”, Adam Glezer de Campeón del consumidor dicho.
“Creo que es una vergüenza que los taxistas lo estén haciendo en primer lugar, pero lo que me parece aún más alarmante es que el gobierno lo permita”, dijo Glezer.
“El gobierno victoriano debería estar avergonzado. Permiten que se aprovechen libremente de los consumidores, especialmente de los vulnerables, al permitir que los taxistas negocien sus propias tarifas”.
Glezer agregó que los taxistas en Victoria no se estaban haciendo ningún favor cuando se trataba de su disputa en curso con los servicios de viajes compartidos.
“Los taxistas que salen y estafan a la gente le están dando mala fama a toda la industria del taxi”.
Servicio de taxi victoriano ‘hillbillies’
Después de la desregulación, los conductores en Victoria quedaron legalmente autorizados a “ofrecer un servicio de taxi al precio que el cliente esté dispuesto a pagar”, dijo Blair Davies, director ejecutivo de la Asociación Australiana de la Industria del Taxi.
En NSW y Queensland, los taxistas atrapados tratando de cobrar por encima del tope máximo, establecido por los respectivos estados, pueden recibir multas de hasta $ 5000, dijo Davies.
Sin embargo, en Victoria, los conductores pueden establecer legalmente su propio precio y los pasajeros deciden si quieren aceptar o intentar encontrar un precio más barato con un servicio de viaje compartido.
“Pero no creo que ese enfoque realmente funcione. Hay gente que se está molestando mucho por eso”, dijo.
“El problema es que, en lugar de terminar con un servicio de taxi profesional, tienen algunos taxis profesionales, pero también tienen algunos palurdos”.
