El francés viajó a la base de M-Sport en el Reino Unido esta semana para brindar su apoyo al personal mientras trabajan en la construcción de un nuevo Puma desde cero a tiempo para competir en la nieve del Rallye de Suecia a finales de mes.
Fourmaux y su copiloto Alexandre Coria tuvieron suerte de salir ilesos después de un accidente aterrador en la carrera inaugural del WRC del mes pasado en Montecarlo.
El joven de 26 años calculó mal un giro a la izquierda y se estrelló contra la ladera de una montaña, lo que provocó que el Puma fuera catapultado sobre las barreras de Armco hacia un barranco, destruyendo el automóvil en el proceso.
Mientras se recuperaba el automóvil, se consideró más rápido construir un chasis completamente nuevo para competir en Suecia (del 24 al 27 de febrero), y Fourmaux decidió viajar al Reino Unido para ayudar a los mecánicos a completar la construcción.
La transmisión y el motor se transferirán del automóvil que estuvo involucrado en el accidente en Monte Carlo.
«Era importante para mí venir y brindar apoyo y ayuda a los muchachos y demostrar que no solo estoy allí en los rallies, sino que trabajamos como un equipo», dijo Fourmaux a Motorsport.com.
«Han trabajado mucho para construir cuatro autos en Navidad, por lo que fue realmente decepcionante para mí y para ellos destruir el auto, así que quería ayudar».
«He estado trabajando para reconstruir la unidad híbrida y el sistema de refrigeración y estoy reconstruyendo todos los travesaños y los brazos de suspensión de los coches. También he estado trabajando en el compartimento del motor, por lo que también es interesante para mí».
«Sé un poco más sobre el auto, así que lo entiendo mejor.
«Disfruto pasar tiempo con los muchachos. Seguro que no es un buen momento en mi carrera, pero al menos es bueno pasar tiempo con ellos y entender el auto».
El ingeniero de desarrollo de Puma líder de M-Sport, Tim Jackson, dijo que el período de tiempo relativamente corto entre Monte Carlo y Suecia hizo que el equipo decidiera construir un auto nuevo.
«Estaba bastante mal y ese chasis [in Monte Carlo] no se usará en Suecia porque el tiempo de respuesta ha sido demasiado ajustado para hacerlo», agregó.
«Teníamos un chasis de repuesto que los muchachos estaban construyendo de todos modos, por lo que era solo la economía de tiempo de lo que sería la forma más rápida de construir uno nuevo y, por lo tanto, usar un armazón que ya anticipábamos era el camino».
«Ha habido algunos accidentes importantes en las pruebas y para todos los fabricantes es [the new spaceframe chassis] se ha desempeñado bastante bien, así que no fue una sorpresa. Es bueno saber que esto sigue siendo así».
M-Sport presentará cuatro Pumas para disputar el Rallye de Suecia con el italiano Lorenzo Bertelli listo para hacer su debut en el Rally1, uniéndose a los veteranos Craig Breen, Gus Greensmith y Fourmaux.
El equipo actualmente lidera la clasificación de constructores tras la victoria de Sebastien Loeb en Montecarlo. Breen completó el podio en tercer lugar por delante de Greensmith en quinto.
