La estrella de Mercedes-EQ juega su estrategia a la perfección en el Principado para llegar a la cima de la carrera por el título del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA.
Stoffel Vandoorne dominó las implacables calles de Montecarlo hoy (30 de abril) para reclamar su primera victoria de la campaña del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA 2021/22 con Mercedes-EQ, alcanzando la cima de la clasificación de pilotos en el proceso.
Vandoorne comenzó el E-Prix de Mónaco desde el cuarto lugar en la parrilla y mantuvo esa posición durante la primera mitad de la carrera en el glamuroso Principado, detrás de Mitch Evans (Jaguar TCS Racing), el ganador de la pole, Pascal Wehrlein de TAG Heuer Porsche y el dos veces campeón Jean-Éric Vergne (DS TECHEETAH), antes de que el cuarteto líder comenzara a cambiar de lugar cuando entraron en juego las activaciones del modo de ataque.
El primer movimiento del belga fue barrer el exterior de Evans por el tercer lugar en la chicane que se acercaba a la mitad de la distancia, y luego ganó otro lugar cuando Wehrlein redujo la velocidad repentinamente. Después de boxear inteligentemente y esperar su momento desde el principio, el alemán parecía haber logrado un golpe maestro cuando se catapultó a la cabeza de la orden después de la ronda inicial de Modos de ataque, solo para que la desgracia lo golpeara.
Luego, Vandoorne tomó la delantera cuando Vergne se convirtió en el primero de los favoritos en desplegar su segundo modo de ataque, el piloto de DS TECHEETAH cayó al tercer puesto y perdió gran parte del beneficio de su potencia extra por un Full Course Yellow, provocado por la detención del auto de Wehrlein. a tiempo.
Cuando se reanudó la acción, el hombre de Mercedes, Vandoorne, tenía una ventaja de 3,5 segundos sobre su rival más cercano, Evans. Si bien, al igual que Vergne, no pudo explotar completamente su segundo modo de ataque, debido a la intervención de un coche de seguridad por una colisión entre Oliver Rowland de Mahindra Racing y André Lotterer que dejó al Porsche enterrado en las barreras de Ste Dévote, no sería desafiado posteriormente. .
Una nueva vuelta rápida le permitió a Vandoorne poner un respiro entre él y sus perseguidores, y el residente de Mónaco tomó la bandera a cuadros con poco más de un segundo para cimentar un triunfo popular en ‘casa’, un resultado que lo convirtió en el primer piloto en ganar la carrera desde una posición más baja que la pole, y que lo deja con seis puntos de ventaja en la parte superior de la tabla de títulos.
Después de rechazar los avances de Wehrlein para liderar las etapas iniciales de la carrera, Evans, el piloto en forma de la Fórmula E después de su doble cima en Roma hace tres semanas, luchó posteriormente con la gestión de la energía, pero finalmente se recuperó para hacerse con el segundo puesto mientras luchaba con determinación. atrás más allá de Robin Frijns y Vergne de Envision Racing.
El francés, que había llegado a Montecarlo liderando el campeonato, adoptó una estrategia agresiva que en un momento parecía cosechar recompensas, pero el desafortunado momento de su segundo modo de ataque resultó costoso y, al final, no pudo defenderse. un Evans renaciente en modo de ataque y se vio obligado a conformarse con el tercero.
Pisándole los talones a Vergne en la bandera estaba Frijns, que perdió terreno desde el principio pero realizó una carrera inteligente para subir a la cuarta posición y mantener vivas sus propias aspiraciones al título. El holandés terminó atrapado entre los DS TECHEETAH, con el pionero de la práctica y el ganador de Mónaco del año pasado, António Félix da Costa, arrastrándose a la contienda mientras avanzaba al quinto lugar desde el noveno lugar en la parrilla.
Lucas Di Grassi, sexto clasificado, estuvo en el grupo de cabeza en todo momento para ROKiT Venturi Racing, en un día en que su compañero de equipo, el antiguo líder del campeonato Edoardo Mortara, no pudo anotar.
Nick Cassidy cruzó la línea séptimo para Envision Racing, una mejora de 11 posiciones en su posición inicial, con el doble ganador Sébastien Buemi recreando parte de la magia que lo vio ganar las dos primeras ediciones del E-Prix de Mónaco mientras se abría paso. desde la parte trasera del grupo para terminar octavo.
Jake Dennis recuperó un importante terreno temprano para Avalanche Andretti en su camino hacia el noveno lugar, con el compañero estable de Mercedes de Vandoorne, el campeón defensor Nyck de Vries, un décimo moderado.
La temporada de Fórmula E 2021/22 continuará con las rondas siete y ocho en el circuito urbano del aeropuerto Tempelhof de Berlín dentro de quince días (14/15 de mayo).
STOFFEL VANDOORNE, EQUIPO MERCEDES-EQ FORMULA E, #5 dijo:
«Es una sensación increíble, quiero decir que Mónaco siempre es una carrera especial para ganar como piloto. El año pasado pasamos un momento difícil aquí, este año logramos darle la vuelta. El objetivo era clasificarme al frente y luego yo «Sabía que estaríamos en la mezcla, y así fue exactamente como se desarrolló la carrera. Estábamos volando hoy, muy bien hecho para el equipo por darme un auto fuerte. No ha sido un comienzo de temporada fácil, pero se nota la consistencia que tenemos, estoy sumamente feliz.
«Siento que he estado peleando al frente toda la temporada, he tenido algunas poles y no he sido capaz de convertirlas en victorias. Este fin de semana decidí no clasificarme en la pole y obtener la victoria en su lugar».
MITCH EVANS, JAGUAR TCS RACING, #9 dijo:
«Fue una carrera confusa porque sentí que nos veíamos muy bien con la energía, obviamente desde la parte trasera de Roma pero también acercándonos a la carrera. Pensamos que éramos bastante conservadores, por lo que no esperábamos usar mucha energía, pero fue el completamente opuesto. Esto es algo que hay que analizar, tal vez nos equivocamos un poco hoy, pero tuvimos mucha suerte de obtener el segundo lugar, así que aceptaré eso. Tenía muchas ganas de ganar hoy desde la pole y las victorias para nosotros en la última carrera, pero Stoffel y los otros muchachos fueron muy rápidos. Así que tomaré estos buenos puntos y pasaré a la próxima carrera».
JEAN-ÉRIC VERGNE, DS TECHEETAH, #25 dijo:
«Fue una buena carrera, pero tuve mala suerte en el segundo modo de ataque, tuve problemas con el campo amarillo completo, así que fue un desperdicio. Obviamente, preferiría luchar por la victoria hoy, pero voy a tomar esos puntos». Seguiré esforzándome, seguiré trabajando duro y seguiré adelante”.
