El gigante automovilístico estadounidense anunció el viernes que regresaría a la F1 en 2026 después de llegar a un acuerdo con Red Bull para trabajar juntos en las unidades de potencia.
La asociación marcará el regreso de la compañía Ford a la F1 después de 22 años, su última incursión se produjo cuando era dueña del equipo Jaguar que finalmente se vendió a Red Bull en 2004.
Durante su tiempo fuera de la F1, Ford se ha mantenido en el nivel más alto de los deportes de motor en disciplinas como los rallies y las carreras de autos deportivos.
Pero el impulso de la F1 para poner un mayor énfasis en la energía eléctrica y los combustibles sostenibles con las regulaciones revisadas de la unidad de potencia que entrarán en vigor en 2026 resultó ser un cambio de juego para Ford.
Cuando Motorsport.com le preguntó si Ford habría regresado si las reglas no hubieran cambiado para 2026, el director global de Ford, Mark Rushbrook, dijo: “No, no creo que lo hubiéramos hecho.
«Si se tratara de una unidad de potencia transferida sin esta oportunidad, habría sido un paso atrás para nosotros».
Red Bull Carreras RB19
Foto por: Red Bull Content Pool
El cambio en las reglas del motor para 2026 ha despertado un renovado interés de los fabricantes de automóviles en unirse a la parrilla de F1, coincidiendo con el auge mundial que la categoría continúa disfrutando.
Las unidades de potencia actualizadas ofrecerán una mayor potencia eléctrica de 350 kW del MGU-K, casi el triple de la producción actual del MGU-K y el MGU-H. Los coches de F1 también utilizarán combustibles totalmente sostenibles a partir de 2026, aunque no se prevé que los cambios tengan ningún impacto en el espectáculo en la pista.
La FIA reveló el viernes que seis fabricantes se habían registrado como proveedores del nuevo conjunto de reglas a partir de 2026: Ferrari, Mercedes, Alpine, Audi, Honda y Red Bull Ford.
Los motores Red Bull Ford se suministrarán tanto a Red Bull Racing como a su equipo hermano AlphaTauri a partir de 2026 a través de la nueva asociación en la que Ford combinará su experiencia técnica con la operación de Red Bull Powertrains en Milton Keynes.
Rushbrook explicó la importancia del cruce técnico entre Ford y Red Bull y dijo que el acuerdo tenía que ir mucho más allá de un ejercicio de marketing para ser viable.
“100%, necesitábamos tener eso”, dijo Rushbrook sobre los lazos técnicos.
“No vamos a competir solo como un ejercicio de marketing en cualquier lugar. Y especialmente en la Fórmula 1, como el escenario que es, la oportunidad de realmente obtener ese aprendizaje técnico, fue importante para nosotros.
“Sin eso, no lo hubiéramos hecho”.
