Mientras Australia sufría bloqueos de Covid aparentemente interminables, las nuevas empresas de entrega de comestibles explotaron repentinamente.
No sorprende que estas empresas hayan tenido tanto éxito, y que los australianos eviten las tiendas físicas como nunca antes.
Pero en estos días, es una historia muy diferente y esos queridos repartidores se están convirtiendo rápidamente en una especie en extinción.
En marzo de 2022, se conoció la noticia de que Quicko, que prometía entregas en dos horas, se había hundido.
Solo dos meses después, Send, que prometía entregar comestibles en menos de 15 minutos, colapsó, poniendo en riesgo 300 empleos en Sydney y Melbourne.
En julio, Delivr, una empresa victoriana de entrega de alimentos que se presentaba a sí misma como rival de UberEats y Deliveroo, también cerró, con la pérdida de 200 puestos de trabajo.
Luego, en noviembre, la empresa de entrega de comestibles en línea Voly pareció cerrar abruptamente, dejando a los clientes tratando de hacer pedidos completamente en la oscuridad.
El mismo mes, la empresa de entrega de comidas Deliveroo también colapsó en la administración, dejando a 15,000 repartidores en la estacada junto con los miles de restaurantes que dependían de ellos para entregar los pedidos a los clientes.
Ahora bien, según el australiano, Milkrun podría convertirse en la última víctima, ya que la publicación informa que la empresa «intentó y fracasó en recaudar capital fresco en dos ocasiones distintas el año pasado», y «ahora aumenta la presión sobre el grupo con sede en Sydney para mejorar su situación financiera». .
Fundado por Young Rich Lister Dany Milham, Milkrun recaudó $ 11 millones para su empresa incluso antes de que se lanzara en septiembre de 2021, y atrajo un récord de $ 75 millones en fondos el año siguiente.
Milham planeó expandirse a otras categorías minoristas más allá de los productos de supermercado y anteriormente afirmó que la compañía podría ganar más de $ 5 mil millones al año..
Una portavoz de Milkrun dijo a news.com.au que las afirmaciones de que los inversionistas estaban tratando de vender el negocio no eran ciertas, que la compañía había cambiado recientemente su estrategia, incluso con respecto al tiempo de entrega, las iniciativas de crecimiento y la estructura de costos, e insistió en que Milkrun no estaba recortando salarios.
Sin embargo, Milkrun aún no ha alcanzado la rentabilidad y ha estado perdiendo hasta $13 por pedido, según el australiano
A estas alturas, está claro que el experimento casi ha fracasado en Australia, y las pocas empresas que quedan enfrentan condiciones cada vez más difíciles.
Pero, ¿cómo exactamente salió todo tan mal, tan rápido?
Según Gary Mortimer, experto en comercio minorista de la Universidad Tecnológica de Queensland, el apetito de Australia por estos servicios se estaba desvaneciendo rápidamente, por varias razones clave.
“Estas nuevas empresas empresariales más pequeñas realmente explotaron la pandemia cuando las personas estaban encerradas en casa y se les decía que evitaran las multitudes, por lo que lo que vieron estos operadores en esa etapa fue un mercado sin explotar de consumidores que realmente querían acceder a alimentos y comestibles de una manera rápida y eficiente. manera”, explicó.
El profesor Mortimer agregó que cuando la pandemia golpeó por primera vez, los gigantes de los supermercados Coles y Woolworths cerraron temporalmente las compras en línea mientras luchaban por hacer frente al repentino aumento de la demanda, dejando la puerta abierta de par en par para que las nuevas empresas de entrega entraran y aprovecharan el brecha repentina.
Sin embargo, ahora, las cosas han cambiado bien y verdaderamente.
“El problema es que a) el modelo no es escalable yb) se enfrentan a demasiados vientos en contra: el principal es que cuando terminó la pandemia, las personas volvieron a comprar comestibles físicos y a todos los demás tipos de compras, y los datos de ABS señala eso”, dijo.
“En septiembre de 2021, los australianos gastaron $4.4 mil millones en línea, y para febrero de 2022 eso se redujo a $3 mil millones, y se situó entre $3 mil millones y $3.5 mil millones cada mes el año pasado.
“Entonces, de $800 millones a $1 mil millones han pasado de las compras en línea a las tiendas minoristas físicas, y el otro desafío que enfrentan todos estos modelos es el rango limitado en comparación con lo que ofrecen Coles y Woolworths”.
El profesor Mortimer dijo que el mercado australiano también presentaba más desafíos que otros mercados, como Nueva York, donde los salarios eran más bajos y la densidad de población mucho más alta, lo que hacía que el modelo comercial fuera más rentable.
“Y el otro problema que están teniendo ahora… es el acceso a la mano de obra. [During the pandemic] la gente se retiró, necesitaban trabajar y estaban haciendo cualquier cosa para llegar a fin de mes, pero ahora, el desempleo está en el 3,5 por ciento y hay 49.000 vacantes en el sector minorista”, agregó.
“También están apuntando al mercado del centro de la ciudad de Sydney y Melbourne, y el alquiler del centro de la ciudad es increíblemente caro. Por lo tanto, aumentan los costos de alquiler, los costos salariales y menos acceso a las personas disponibles para mover las cosas por usted, y luego, por parte de los clientes, las personas son realmente sensibles a las presiones inflacionarias”.
El profesor Mortimer dijo que a medida que aumentan las presiones del costo de vida, y los pesos pesados de los supermercados mejoran su oferta de hacer clic y recoger y en línea, es más probable que los consumidores opten por la opción más barata al hacer pedidos en línea y recoger sus compras ellos mismos, de forma gratuita.
También agregó que Woolies se había movido en la acción de entrega, lanzando Metro60 el año pasado, que ofrecía entregas en menos de 60 minutos por $5 a través de conductores de Uber.
“Realmente están invirtiendo mucho en infraestructura en línea, por lo que lanzar estas pequeñas empresas de entrega durante la pandemia fue genial, pero claramente, a medida que salimos de la pandemia, hay muchos… factores que las afectan”.
