- Los Alpes suizos albergan grandes nombres y maquinaria evocadora en la cuarta ronda del Campeonato Europeo de Rally Histórico FIA 2023
- La lluvia ayudó al Lancia Integrale con tracción en las cuatro ruedas a consolidar su liderazgo en el último encuentro FIA EHRC
- Tibor Erdí, contendiente al campeonato, queda fuera de juego por falla del turbo después de tomar la delantera temprano
El piloto italiano ‘Lucky’ y su copiloto, ex vicecampeona del WRC, Fabrizia Pons, se beneficiaron de las tormentas eléctricas y la lluvia torrencial en los Alpes suizos para tomar la delantera durante la noche en el Rallye du Chablais, ronda 4 del Campeonato Europeo de Rallyes Históricos de la FIA de este año.
Los italianos tomaron la delantera con su Lancia Delta Integrale con tracción en las cuatro ruedas después de que el Ford Sierra Cosworth de Tibor Erdí perdiera su turbo; saliendo del rally por completo cuando también explotó un segundo turbo instalado en el apeadero de servicio.
Aprovechando al máximo el conocimiento local y el manejo innatamente ágil de su BMW E30 M3, Pascal Bachmann se aferró al segundo puesto de la noche a la mañana. A lo largo de las seis etapas del día inaugural, intercambió los tiempos más rápidos con la tenaz actuación del tercer clasificado, Jürgen Geist, en su antiguo Opel Manta 400.
Los tres primeros corredores en la parada nocturna pertenecen a la Clase 4, la categoría más moderna de la EHRC. La Clase 3 está liderada por el Porsche 911 SC de Guy Trolliet inscrito en Suiza en el cuarto lugar general, mientras que Irlanda del Norte alberga a los líderes tanto en la Clase 2 (Greg McCormack, Ford Escort Mk2 RS1800) como en la Clase 1 (Ernie Graham, Ford Escort Mk1). Camara gemela).
Una maratón de ocho etapas el sábado decidirá el orden de llegada del evento, y se pronostican más lluvias durante gran parte del día. El ex ganador del Campeonato Mundial de Rally, Ari Vatanen, liderará el grupo a través de las etapas en su BMW E30 M3 una vez más, empapándose de la atmósfera y deleitando a la multitud con una exhibición de su legendario control del automóvil al volante del ‘automóvil cero’.
