El equipo con sede en Maranello originalmente tenía la intención de correr el auto SF21 del año pasado durante los cuatro días de la prueba, que está programada como un ejercicio de calentamiento para los pilotos de carrera Charles Leclerc y Carlos Sainz, además del probador Robert Shwartzman.
Sin embargo, poco antes de que comenzara el programa de pruebas, Ferrari tuvo que revisar sus planes debido a la confusión sobre si se le permitía o no utilizar uno de los autos del año pasado.
La F1 se encuentra actualmente en un estado de cambio con respecto a las regulaciones deportivas para 2022, y las únicas reglas publicadas son un borrador inicial que se aprobó en abril del año pasado.
Los equipos y la FIA han estado trabajando para hacer enmiendas a estos para la próxima temporada, pero aún no han pasado por el proceso formal de ratificación por parte del Consejo Mundial del Deporte Automovilístico del organismo rector.
Se están realizando una serie de revisiones, incluidas las disposiciones previstas para las carreras de velocidad más la prórroga de las sesiones de práctica de los viernes a 60 minutos en lugar de los 90 minutos como están escritos actualmente.
Si bien, en teoría, las reglas deportivas podrían esperar hasta que esté lista la apertura de la temporada en Bahrein, el hecho de que incluyan restricciones en las pruebas significa que, en este momento, los equipos están en un estado de cambio en algunas definiciones de regulaciones.
Según la redacción de las regulaciones publicadas más recientemente, los equipos tienen prohibido conducir un automóvil que se construyó según las regulaciones del año anterior.
Establece que un automóvil se clasificará como actual si fue «diseñado y construido para cumplir con el Reglamento Técnico de Fórmula 1 del campeonato, o los del campeonato del año anterior o del año siguiente».
Charles Leclerc, Ferrari SF21
Foto por: Zak Mauger / Imágenes de automovilismo
Con las pruebas de autos actuales restringidas solo a las pruebas oficiales de pretemporada, además de días de filmación limitados, significa que Ferrari no podría correr el SF21 en Fiorano esta semana según las regulaciones publicadas actuales.
Se escribe una regla separada que cubre a los equipos que manejan autos más antiguos, pero está claro que deben tener al menos dos años.
Establece: «La prueba de autos anteriores (TPC) se definirá como cualquier tiempo de ejecución en pista, que no sea parte de un evento, en el que participe un competidor inscrito en el Campeonato (o en el que participe un tercero en nombre de un competidor o un proveedor de una unidad de potencia homologada), utilizando automóviles que fueron diseñados y construidos para cumplir con los Reglamentos Técnicos de Fórmula 1 de cualquiera de los tres años naturales inmediatamente anteriores al año natural anterior al Campeonato».
Se entiende que ha habido una solicitud de los equipos, debido al cambio masivo en las reglas de 2022, para modificar las reglas de prueba para permitirles correr autos de 2021 este año, ya que hay poca ventaja de rendimiento que puedan obtener al hacerlo.
Sin embargo, dado que la FIA aún no ha ofrecido claridad a Ferrari sobre la legalidad de esto, dado que las regulaciones deportivas no han sido ratificadas, optó por ejecutar su automóvil 2018 mientras espera una decisión sobre dónde están las reglas.
Un comunicado del equipo decía: «El programa de pruebas que la Scuderia Ferrari debía llevar a cabo a partir de hoy en la pista de Fiorano se modificó esta mañana.
«A la espera de recibir una actualización de la FIA sobre cómo se aplicará la definición de ‘Test Previous Cars’ en 2022, que establece qué automóvil se puede usar en este tipo de prueba, se decidió en la sesión que un SF71H 2018 será El programa detallado se anunciará más adelante».
