ferrari El director del equipo, Fred Vasseur, ha revelado que la pequeña mejora del coche en el próximo Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 será la última de la temporada de la Scuderia.
El equipo de Maranello sigue en la lucha por el campeonato de constructores a pesar de la atención puesta en la batalla entre Red Bull y McLaren – la diferencia entre el equipo de Woking y Ferrari es de 75 puntos a falta de siete pruebas.
Al confirmar que se agregaría un paquete de actualización al auto en el Circuito de las Américas, Vasseur reveló que la atención se centrará principalmente en la maquinaria del próximo año.
«Todos sabemos que ya comenzamos el desarrollo del próximo coche y tratamos de hacer todo lo posible para tener pequeñas mejoras en el próximo. [race]», dijo.
«Creo que probablemente será el último para todos; eso será cierto para nosotros, pero también lo será para los otros equipos.
«Ahora está tan apretado en general en las últimas cuatro o cinco, seis carreras, que si echas un vistazo a la parrilla, puede que esté apretado y cada detalle puede marcar la diferencia».
El Gran Premio de Singapur de Ferrari tuvo problemas con una decepcionante sesión de clasificación en la que Carlos Leclerc tuvo problemas con la preparación de neumáticos y se le borró una vuelta en la Q3, mientras que Carlos Sainz se estrelló.
Carlos Sainz, Ferrari SF-24
Foto de: Lionel Ng / Motorsport Images
Luego, el equipo dividió las estrategias entre el noveno y el décimo lugar en la parrilla, con Sainz deteniéndose temprano para tomar aire limpio después de perder posiciones en la primera vuelta, mientras que Leclerc llegó más tarde en la carrera para hacer su única parada.
Leclerc terminó quinto, molestando a George Russell por el cuarto lugar en la bandera, mientras que Sainz terminó séptimo con sus viejos neumáticos duros.
Al explicar por qué se tomó la decisión de dividir los enfoques, Vasseur dijo: «Para empezar [on] Suave, quizás puedas hacer una posición.
«Pero si quieres ser agresivo, entrarás en boxes en la vuelta 12 o 15 como Lewis». [Hamilton] lo hizo, no tienes otra opción.
«Al menos al principio tuvimos la oportunidad de ampliar, el escenario de la carrera era un poco diferente y creo que fue una buena estrategia.
«Pero el hecho de que dividimos los autos para hacer una parada temprana y luego otra que se extendió también fue una buena decisión, creo, y salió bastante bien debido a la posición de la pista en el stint».
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