Serra, ex director de rendimiento de Mercedes, asumirá el puesto de jefe de ingeniería de rendimiento del chasis en Ferrari el 1 de octubre y reportará al jefe técnico Enrico Cardile. La noticia del movimiento de Serra fue revelada por Motorsport.com el año pasado.
El francés ingresó a la F1 como ingeniero de Michelin, antes de unirse a BMW Sauber cuando la compañía de neumáticos abandonó el campeonato a finales de 2006.
Cuando BMW se retiró, Serra se mudó a Mercedes y ha permanecido en el equipo desde entonces, asumiendo una serie de funciones de dinámica de vehículos en el equipo antes de ser ascendido a director de rendimiento.
Como reveló Motorsport.com a principios de este año, el ex piloto de F1 d’Ambrosio también deja Mercedes para unirse a Ferrari (donde también comenzará el 1 de octubre) como subdirector del equipo de Fred Vasseur, dejando así su puesto en Brackley como director de desarrollo de conductores.
Piloto del equipo Marussia Virgin Racing en 2011, d’Ambrosio también compitió en una carrera para Lotus en 2012 como reemplazo del suspendido Romain Grosjean en Monza, además de su rol de reserva en el equipo.
Luego, el belga hizo una breve temporada en las carreras de GT antes de cambiar a la Fórmula E para la primera temporada del campeonato totalmente eléctrico, conduciendo para el equipo Dragon de Jay Penske.
Jerome d’Ambrosio, director de desarrollo de pilotos de Mercedes-AMG, Toto Wolff, director del equipo y director ejecutivo de Mercedes-AMG, observan los monitores
Foto de: Steve Etherington / Imágenes de deportes de motor
Después de cuatro años con el equipo estadounidense en los que consiguió dos victorias, se cambió a Mahindra para el inicio del reglamento Gen2 en 2018-19. antes de colgar el casco al final de la temporada 2019-20.
Luego se convirtió en subdirector del equipo Venturi de Susie Wolff, y fue ascendido al puesto de director del equipo cuando Wolff ascendió a un puesto de director.
Después de que Maserati se asociara con el equipo, d’Ambrosio se fue para unirse a Mercedes en un puesto de director para trabajar junto a Toto Wolff en el equipo y con la gurú del desarrollo de pilotos Gwen Lagrue.
A principios de este año se hizo evidente que d’Ambrosio estaba listo para alejarse de Mercedes, a pesar de que aparentemente formaba parte del plan de sucesión de Wolff en Mercedes y frecuentemente aparecía junto al austriaco en su habitual puesto de boxes.
Los dos se reunirán con Lewis Hamilton cuando el siete veces campeón de F1 se una a Ferrari en 2025.
