Por Associated Press (AP) — Italia marca el jueves el décimo aniversario del naufragio del crucero Costa Concordia frente a la isla toscana de Giglio. Aquí hay algunas fechas clave en la saga, incluido el juicio del capitán y la notable hazaña de ingeniería para enderezar el transatlántico de un lado para que pudiera ser remolcado como chatarra.
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13 de enero de 2012: El Costa Concordia choca contra un arrecife frente a la isla italiana de Giglio después de que el capitán, Francesco Schettino, ordenara que se desviara del rumbo y lo acercara a la costa en un truco. Va a la deriva sin poder hasta que se detiene de costado en alta mar. Después de semanas de búsquedas, los equipos de rescate confirman que 32 personas murieron.
15 de enero de 2012: el fiscal Francesco Verusio confirma las acusaciones de los pasajeros de que Schettino abandonó el Concordia antes de que todos los pasajeros y la tripulación hubieran sido evacuados.
17 de enero de 2012: Schettino es puesto bajo arresto domiciliario.
17 de enero de 2012: Se transmite un audio dramático del naufragio en el que el comandante de la Guardia Costera. Gregorio De Falco usa coloridos improperios para ordenar a Schettino que vuelva a bordo para coordinar la evacuación. ¡Has abandonado el barco! Yo estoy a cargo ahora”, grita De Falco. “Regresa e infórmame cuántos pasajeros hay y qué necesitan. … ¡Quizás te salvaste del mar, pero te haré pagar por esto, maldita sea!
20 de enero de 2012: el director ejecutivo de Costa le dice a la televisión estatal italiana que Schettino transmitió información inexacta a la compañía y la tripulación y minimizó la gravedad de la situación después de que el barco chocara contra las rocas, lo que retrasó la movilización de la asistencia adecuada.
9 de julio de 2013: Schettino va a juicio por homicidio involuntario, abandono del barco y causa del naufragio. El juicio se lleva a cabo en un teatro de 1.000 asientos en el continente en Grossetto, un lugar espacioso para que puedan asistir los sobrevivientes y los familiares de las víctimas.
20 de julio de 2013: cinco empleados de Costa son declarados culpables de homicidio involuntario en un juicio separado y reciben sentencias de menos de tres años después de llegar a un acuerdo con la fiscalía.
17 de septiembre de 2013: Las bocinas de niebla suenan poco después de las 4 am para anunciar que el Concordia había sido arrancado de un costado y alcanzado la posición vertical después de 19 horas de operación usando cadenas y tanques con peso para enderezarlo del fondo del mar.
8 de octubre de 2013: Los buzos que trabajan en el naufragio localizan los restos de una de las dos personas que aún están desaparecidas, luego identificadas como la italiana Maria Grazia Trecarichi.
1 de febrero de 2014: Un buzo español que trabajaba en los restos del Concordia muere después de aparentemente cortarse la pierna con una hoja de metal bajo el agua, según informes de prensa.
23 de julio de 2014: mientras suenan las sirenas de los barcos y repican las campanas, el Concordia comienza su viaje final cuando es remolcado desde Giglio para convertirlo en chatarra. Llega al astillero de Génova el 27 de julio.
3 de noviembre de 2014: El cuerpo del camarero indio Russel Rebello, la última víctima desaparecida, es encontrado por tripulaciones que desmantelan el barco para chatarra en Génova.
11 de febrero de 2015: El tribunal de Grosetto condena a Schettino y lo sentencia a 16 años de prisión por homicidio involuntario, causar un naufragio y abandonar el barco antes de que los pasajeros y la tripulación hayan sido evacuados, así como por dar información falsa sobre la gravedad de la colisión.
31 de mayo de 2016: Un tribunal de apelaciones de Florencia confirma la condena y la sentencia de Schettino después de que tanto la acusación como la defensa apelaran. La acusación buscó endurecer la sentencia a 27 años, mientras que la defensa argumentó que la culpa no recaía únicamente en Schettino.
12 de mayo de 2017: Schettino pierde su apelación final y se dirige a prisión después de que el Tribunal de Casación más alto de Italia confirma su condena anterior y su sentencia de 16 años.
Enero de 2018: Guardacostas Cmdr. De Falco, quien ganó fama internacional por su diatriba contra Schettino, se nomina a sí mismo como legislador del partido político italiano 5-Movimiento. Es expulsado del partido ese mismo año.
Diciembre de 2021: un tribunal de Génova ordena a Costa Crociere que pague 92.700 euros (105.000 dólares) al pasajero del Concordia Ernesto Carusotti en una de las pocas demandas civiles en las que se llegó a un veredicto contra la empresa.
