Gabriel Bortoleto se llevó a casa su primera victoria en Fórmula 3 en su primer fin de semana en el Campeonato. Mientras tanto, una penalización de tiempo y una aparición tardía en el Safety Car relegaron a Gabriele Minì, que logró la pole, a la octava posición.
Comenzando segundo en la parrilla, Bortoleto asumió el liderato desde el principio, antes de que su compañero novato Minì lo despachara por el liderato en la vuelta 10. Manteniéndose a una distancia de contacto del piloto Hitech Pulse-Eight, el Trident estaba en una posición privilegiada para beneficiarse cuando el Safety Car volvió a juntar al campo y fue ascendido a la victoria.
Oliver Goethe aseguró una gran cantidad de puntos para Trident, logrando su primer podio en segundo lugar, mientras que Dino Beganovic mostró de qué estaba hecho, sacando los codos para abrirse camino hasta el tercero.
COMO PASÓ
Minì y Bortoleto se hacían compañía en primera fila, pero fue el Tridente el que empezó mejor. Tomó la delantera en la curva 1 cuando Minì se quedó atrás de Grégoire Saucy de ART Grand Prix.
Más atrás, Jonny Edgar intentó hacer lo mismo. El piloto de MP Motorsport logró recuperar cinco lugares en las dos primeras vueltas para meterse en los puntos.
A pesar de que el DRS se activó después de una vuelta de carrera, Bortoleto no tuvo que preocuparse, ya que el piloto brasileño ya estaba dos segundos por delante en la vuelta 2. Buscando vengar su salida, Minì frenó con valentía alrededor del exterior de Saucy en la curva. 4 para recuperar el segundo.
La carrera de Hugh Barter se deshizo en la vuelta 5 después de que Edgar pinchara su neumático trasero derecho en la batalla por el décimo lugar, lo que obligó al piloto de Campos Racing a regresar cojeando a pits con un pinchazo.
El Safety Car se desplegó en la vuelta 7 luego del contacto en la horquilla entre Mari Boya de MP y Tommy Smith de Van Amersfoort Racing. El australiano reanudó, pero Boya se vio obligado a salirse de la pista y retirarse.
En la reanudación del Safety Car, Minì superó rápidamente a Bortoleto para recuperar el liderato. Sin embargo, la carrera del italiano pronto dio un vuelco, ya que el piloto de Hitech Pulse-Eight recibió una penalización de cinco segundos por posicionarse incorrectamente en su casilla en la parrilla.
Habiendo comenzado abajo en P17, Luke Browning estaba haciendo movimientos de izquierda a derecha y al centro. El Hitech Pulse-Eight llegó a la octava posición, siguiendo al ganador de la Sakhir Sprint Race, Josep María Martí, en el Trident Leonardo Fornaroli, cuyos neumáticos se desgastaban rápidamente.
El compañero de equipo de Fornaroli, Oliver Goethe, subió a las posiciones del podio, pasando por el exterior de Saucy por el tercer lugar.
El tercer Hitech Pulse-Eight de Sebastián Montoya estaba en una carga propia, pasando a Fornaroli por el noveno lugar a lo largo de la recta principal. El italiano volvió a perder inmediatamente ante Paul Aron y Zak O’Sullivan de PREMA Racing, antes de sufrir un pinchazo después de que Nikola Tsolov rozara su rueda trasera derecha.
Beganovic continuó su progresión desde el octavo lugar en la parrilla. El junior de Ferrari Academy volvió a cambiar a Saucy por el cuarto lugar en la curva 4.
En la delantera, los esfuerzos de Minì para construir una brecha y aferrarse a un lugar en el podio se desintegraron en la penúltima vuelta. Al final de la carrera, Smith se adentró demasiado en la curva 1, bloqueó y se puso en contacto con PHM Racing por parte de Roberto Faria de Charouz, lo que activó el coche de seguridad.
Con su ventaja borrada, no había nada que el Alpine junior pudiera hacer, ya que Bortoleto fue ascendido a la victoria y reclamó el punto por la vuelta más rápida. Los esfuerzos de Goethe fueron recompensados con el segundo lugar, ya que el novato Beganovic se unió a ellos en el podio.
Saucy agregó más puntos al total de ART en cuarto lugar, ya que Browning recuperó 12 lugares para asegurar su primer final de puntos de F3 en quinto lugar. Martí finalizó sexto para Campos Racing, después de salir 11º. Frederick fue séptimo, mientras que Minì se vio obligado a conformarse con el octavo.
Montoya dio otra pelea en el campo en el noveno lugar y Franco Colapinto completó el top 10, después de que Aron recibió una penalización de cinco segundos por salirse de la pista y obtener una ventaja, dejando al estonio en el undécimo lugar.
CITA CLAVE: Gabriele Bortoleto, Trident
“Muy, muy feliz de ganar mi primera carrera principal en la Fórmula 3. Es un comienzo de temporada increíble, espero que podamos seguir así y gracias a todos los que nos apoyaron este fin de semana. Gracias a Trident ya todos los de Brasil también. Estoy muy feliz, ¡seguimos así!”.
LA VISTA DEL CAMPEONATO
Bortoleto sale de la primera ronda con el liderato del Campeonato de Pilotos, sentado en la cima con 26 puntos. Está tres puntos por delante de su compañero de equipo Goethe, mientras que dos resultados entre los cuatro primeros significan que Dino Beganovic se ubica tercero con 22 puntos.
En la clasificación de equipos, Trident comienza su campaña 2023 con fuerza con 52 puntos, 24 puntos por delante de PREMA Racing. ART Grand Prix está muy cerca en tercer lugar con 22 puntos.
¿QUE SIGUE?
La F3 regresará a fin de mes, cuando el Campeonato realice su primera visita a Australia. La ronda 2 comienza en el circuito Albert Park de Melbourne del 31 de marzo al 2 de abril.
