Jack Doohan hizo que su victoria en la carrera principal en Spa-Francorchamps pareciera cómoda, venciendo a Felipe Drugovich y Liam Lawson después de comenzar cuarto en la parrilla.
El piloto de Virtuosi Racing logró un socavamiento y mantuvo al piloto de MP Motorsport a distancia durante el resto de la carrera para asegurar la victoria.
El resultado P3 de Lawson logró dos podios en dos carreras en Bélgica para culminar un buen fin de semana para el piloto de Carlin.
COMO PASÓ
Drugovich salió de la línea y Doohan despejó a Enzo Fittipaldi para tomar el segundo lugar en La Source. David Beckmann siguió por la recta de Kemmel al piloto de Charouz Racing System en Les Combes para tomar el tercer lugar. Logan Sargeant también descendió, cayendo del tercero en la parrilla al séptimo en la primera vuelta.
Lawson fue el siguiente en hacer un movimiento sobre Fittipaldi, yendo codo a codo con el brasileño en Les Combes en la vuelta 2. El Charouz pasó por encima de la vía de escape para mantener la posición del Carlin. Finalmente, Fittipaldi dejó pasar a Lawson al entrar en la vuelta 5, pero se benefició del DRS en la recta de Kemmel y fue lado a lado con el Carlin a través de Les Combes. Se produjeron algunos golpes menores en las ruedas, pero fue el neozelandés el que salió cuarto.
Sin embargo, las esperanzas de título de Théo Pourchaire sufrieron un gran golpe, descendiendo en el orden y fuera de la carrera por un problema. Richard Verschoor tomó el quinto lugar del Charouz en la siguiente vuelta, usando DRS para reclamar el lugar en Les Combes.
Fittipaldi y Sargeant fueron los primeros en entrar a pits para medianos en la vuelta 8, retrocediendo en los lugares 14 y 15 respectivamente. Lawson respondió en la siguiente vuelta, pero fue una parada lenta para el piloto de Carlin. Se reincorporó antes que Fittipaldi, pero tuvo al Charouz como compañía cercana como resultado del retraso.
Doohan estaba segundo en la vuelta 10, dejando a Drugovich y Verschoor a la cabeza. Beckmann también entró en boxes, pero el piloto de Van Amersfoort Racing finalmente se quedó atrás en la batalla Lawson/Fittipaldi. El brasileño intentó un movimiento por el exterior hacia Les Combes en Lawson, pero una vez más, cruzó la salida y tuvo que ceder el lugar a Carlin.
Drugovich hizo su parada obligatoria en la vuelta 11, cediendo el liderato a Verschoor. La parada anterior de Doohan le dio una ventaja cómoda mientras Drugovich luchaba por generar temperatura en los neumáticos a la salida de boxes.
Dennis Hauger pudo realizar un movimiento en Les Combes por el exterior, despejando a Marcus Armstrong en su batalla en el extremo inferior de los 10 primeros, pero el contacto en la mitad de la curva envió al piloto de PREMA Racing al otro lado de la acera. El noruego pudo mantenerse por delante, pero Armstrong recibió más tarde una penalización de cinco segundos por el incidente.
La ventaja de Doohan había sido de más de tres segundos sobre Drugovich, pero después de atrapar tráfico en los que aún no habían entrado en boxes, permitió al brasileño volver a acercarse al rango de DRS en la batalla por el liderazgo.
Jüri Vips y Zendeli fueron los primeros de los medianos en cambiar a los blandos en la vuelta 15, mientras que Verschoor y Ayumu Iwasa continuaron extendiendo sus períodos al frente. El piloto de DAMS estaba en la vuelta 16 por sus blandos, pero Verschoor estaba comenzando a establecer un ritmo decente a pesar de la desventaja de neumáticos frente a Doohan y Drugovich. El holandés estaba en la vuelta 17 para su parada obligatoria y retrocedió en la novena posición, a 19 segundos del auto líder de Virtuosi Racing.
Verschoor adelantó a Armstrong con DRS en la cima de la colina en la vuelta 18 y se puso en marcha con el tren de autos delante de él en el extremo inferior del top 10. Un movimiento fuera de la última curva lo colocó séptimo contra Hauger y repitió lo mismo. pasar a Beckmann una vuelta más tarde para ascender hasta la sexta posición.
DRS en Sargeant movió al piloto de Trident al quinto lugar en la vuelta 20 y una repetición en la vuelta 21, esta vez en Fittipaldi, le dio el cuarto lugar pero con siete segundos para llegar a una pelea de podio con Lawson. Sin embargo, fue lo más lejos que llegó el Tridente, incapaz de cerrarse más cuando sus suaves comenzaron a desgastarse.
Doohan tenía las cosas bajo control delante de Drugovich y se llevó la victoria sin amenazas en la última vuelta. El piloto de MP amplió su liderazgo en el Campeonato con otro podio, mientras que Lawson logró su segundo podio del fin de semana en tercer lugar. Verschoor terminó cuarto por delante de Fittipaldi, Sargeant, Beckmann, Iwasa, Vips y Novalak entre los 10 primeros.
CITA CLAVE: Jack Doohan, Virtuosi Racing
“¡Estoy emocionado! Finalmente, mi primera victoria en la carrera principal y que todo se una así este fin de semana, obviamente no es perfecto, pero P2 en el Sprint desde P7 y P1 hoy desde P4 es lo máximo que podría haber pedido. Estoy realmente feliz. Ahora solo mira hacia adelante en las próximas dos rondas y el resto de la temporada”.
LA VISTA DEL CAMPEONATO
La cuenta de puntos de Drugovich sube a 205 mientras que el abandono de Pourchaire lo deja 43 puntos a la deriva en el segundo lugar. Sargeant sigue tercero en la clasificación con 127 puntos. La victoria de Doohan lo eleva al cuarto lugar en el Campeonato, ahora con 121 puntos por delante de Lawson, que llega a 114 en la temporada.
En el Campeonato de Equipos, ART Grand Prix todavía lidera el camino con 253 puntos, pero Carlin ha cerrado la brecha en segundo lugar, ahora con 241 puntos. MP Motorsport también se mantiene tercero, ahora con 232 puntos.
¿QUE SIGUE?
La Fórmula 2 regresa de inmediato el próximo fin de semana, y el Campeonato se dirige a Zandvoort del 4 al 6 de septiembre.
