Dennis Hauger de PREMA Racing aseguró su primera victoria en la Fórmula 2 en las calles de Montecarlo. El noruego aprovechó un puesto del poleman inverso Jake Hughes cuando se apagaron las luces para asumir el liderato de la carrera y nunca miró hacia atrás. Jehan Daruvala hizo uno-dos de PREMA, con Marcus Armstrong siguiéndolo de cerca para completar el podio.
Enzo Fittipaldi continuó con su gran forma, terminando la carrera cuarto después de defenderse de Jüri Vips durante la mayor parte de las 30 vueltas. Théo Pourchaire siguió en sexta posición, con Jack Doohan, Liam Lawson, Roy Nissany y Logan Sargeant completando el top 10.
COMO PASÓ
El ganador de la pole inversa, Hughes, se estancó en la línea, lo que permitió a Hauger una carrera limpia hacia Saint Devote para tomar la delantera. Daruvala siguió de cerca por delante de Armstrong, Fittipaldi y Vips. Pourchaire estaba en movimiento, sumergiéndose en el interior de Doohan para quitarle la sexta posición al piloto de Virtuosi Racing en la primera vuelta.
Mientras tanto, Felipe Drugovich se desplomó y estaba en boxes al final de la primera vuelta después de sufrir un pinchazo y caer al último lugar. Hizo un llamado audaz para cambiar a los mojados completos, informando que las gotas de lluvia estaban comenzando a caer. Esos puntos se mantuvieron bien cuando cayó a más de un minuto detrás de Hauger. El líder del campeonato volvió a entrar en boxes en la cuarta vuelta con neumáticos de seco, perdiendo una vuelta en el proceso. Para agravar los problemas del piloto de MP Motorsport, se le impuso una sanción de cinco segundos por exceso de velocidad en el pit lane.
Con DRS habilitado, Hauger se había movido 1,5 segundos por encima de Daruvala, pero se estaba empezando a formar una cola detrás de Fittipaldi en cuarto lugar. Vips, Pourchaire, Doohan y Liam Lawson formaban parte del tren, pero el conductor de Charouz Racing System no podía pasar.
La carrera permaneció bajo condiciones de bandera verde hasta la vuelta 10 cuando Clément Novalak golpeó la pared en la salida de La Rascasse. Una zambullida por el interior de Ayumu Iwasa lo puso al lado del francés, lo que llevó al piloto de MP Motorsport a marcar las barreras en la salida de la curva. Sacó el coche de seguridad cuando se recuperó el coche de Novalak. Iwasa estaba al final de la siguiente vuelta por un nuevo alerón delantero, lo que lo dejó en el puesto 17. El piloto japonés recibió más tarde una penalización de 10 segundos por el incidente.
El Safety Car se retiró en la vuelta 13 y Hauger retomó su cómoda ventaja, ganando más de un segundo sobre Daruvala durante la primera vuelta de carrera. Hughes se puso en marcha tras su puesto en la salida y fue el hombre más rápido en la pista en la mitad de la etapa de la Sprint Race. Desafortunadamente para el piloto de Van Amersfoort Racing, estaba 16 segundos por debajo del siguiente auto en la carretera y circulaba en el puesto 19.
Habiéndose reincorporado a la carrera cinco vueltas atrás y con los neumáticos de lluvia, Drugovich se retiró en la vuelta 20. Mientras tanto, PREMA Racing disfrutaba de un doblete de cara a las últimas 10 vueltas, aunque Daruvala estaba siendo presionado por Armstrong para la P2, con el Piloto de Hitech Grand Prix a punto de estar dentro del alcance del DRS.
En el orden, Olli Caldwell tenía un bloqueo en la Nouvelle Chicane y tocó ligeramente la parte trasera del automóvil Virtuosi de Marino Sato. Ambos evitaron daños importantes y continuaron en el puesto 15 y 16 respectivamente con cinco vueltas para el final.
Delante, nadie podía acercarse a Hauger, que había desaparecido seis segundos más adelante junto a la bandera a cuadros. Daruvala se mantuvo en segundo lugar después de la presión tardía de Armstrong. Fittipaldi también resistió la presión de Vips detrás para reclamar el cuarto lugar, mientras que Pourchaire, Doohan, quien obtuvo la vuelta más rápida en el último recorrido, Lawson, Nissany y Sargeant mantuvieron limpios cada final entre los 10 primeros.
CITA CLAVE: Dennis Hauger, PREMA Racing
«(Mi) primera victoria en la Fórmula 2, muy contento con eso. Fue una buena carrera, obviamente Jake (Hughes) se estancó, pero a partir de entonces traté de mantener todo limpio y mantener un buen ritmo. Realmente feliz con esto ganar en Mónaco. Ojalá podamos luchar por un poco más mañana también».
LA VISTA DEL CAMPEONATO
Drugovich sigue siendo el líder del Campeonato con 88 puntos, mientras que Pourchaire avanza a 63 puntos. El segundo lugar de Daruvala lo mantiene tercero en la clasificación, mientras que Armstrong degrada a Lawson al quinto lugar, pasando a 42 puntos frente a los 38 del piloto de Carlin.
La clasificación de equipos todavía está liderada por MP Motorsport con 110 puntos, con ART Grand Prix permaneciendo en segundo lugar ahora con 88. Sin embargo, detrás de ambos, Hitech Grand Prix supera a Carlin en tercer lugar, ahora con 76 y 74 puntos respectivamente.
QUE SIGUE
La carrera principal de Montecarlo se llevará a cabo el domingo con las luces apagadas a las 09:50 hora local.
