Pensamientos de Drugovich, Iwasa y Sargeant
Fórmula 2 de la FIA: Muchas felicidades a los tres primeros clasificados de la Carrera Sprint de Fórmula 2 de la FIA aquí en el Circuit de Barcelona-Catalunya. En tercer lugar, Logan Sargent por Carlin, en segundo lugar, Ayumu Iwasa por DAMS. Y llevándose su segunda victoria de la temporada y recuperando el liderato en la clasificación de puntos, nuestro ganador Felipe Drugovich para MP Motorsport. Bien hecho, Felipe. Eso fue tan dominante como una victoria como vemos por aquí. Después de un fin de semana más difícil en Imola la última vez, ¿qué tan bien se siente estar de vuelta en el escalón más alto?
Felipe Drogavich: Se siente bastante bien. La carrera fue bastante suave para mi lado y pude controlarla como quería. Estoy realmente satisfecho con eso. Obviamente, tenemos que ver el fin de semana como un todo, ayer no ha sido increíble y tenemos que centrarnos en mañana para compensar eso. Pero por el momento, estamos contentos con el lugar donde estamos y con el ritmo que tenemos. Y sí, eso es todo. Estoy muy contento por el trabajo que ha hecho el equipo hoy.
FIA Fórmula 2: Gran ritmo de carrera, pero también una gran salida. ¿Puedes hablarnos de tu escapada?
Drogavich: Creo que desde que empezó la vuelta de formación cuando vi que Calan había parado el coche, pude centrarme un poco más en la izquierda. Así que sabía que si tenía un buen comienzo, tendría más espacio. Solo me estaba enfocando en tener un buen comienzo y una vez que lo logré, simplemente fui a la izquierda y había algo de espacio allí.
Fórmula 2 de la FIA: ¿Qué pasa con el reinicio del coche de seguridad, que parecía el único otro momento desafiante para ti?
Drogavich: Estaba bien. Creo que tuve algo de fuerza en la última curva, lo que no ayudó y Ayumu no estaba tan lejos en la curva 1. Pero de todos modos, una vez que hicimos la curva 1 fue bastante sencillo y pude controlar la carrera nuevamente.
FIA Formula 2: Fue una carrera muy caliente. Háblanos sobre la degradación de los neumáticos. ¿Y qué aprendiste hoy que podría ayudarte en la carrera principal de mañana?
Drogavich: Creo que, por supuesto, cuando estás al frente, la vida útil de los neumáticos es más larga y puedes manejarlo mucho más fácilmente. Así que para mí, para ser justos, estaba bien, eran más grados térmicos. Luego solo tuve que controlar el ritmo y no ir demasiado rápido para no patinar tanto los neumáticos. Aparte de eso, en realidad fue mejor de lo que esperaba.
Fórmula 2 de la FIA: ¿Compuesto blando o duro en la salida de mañana?
Drogavich: Medios!
FIA Fórmula 2: Muy bien. Bien hecho por ti, Felipe. Ayumu viene a ti ahora, muchas felicitaciones por tu primer podio de Fórmula 2 de la FIA. Una vez más, tuviste un buen comienzo, ¿solo cuéntanoslo?
Aymu Iwasa: Honestamente, estuve luchando mucho con el comienzo hasta el último evento, especialmente en Imola tuve dos malos comienzos en Sprint Race y Feature Race. Así que estuve trabajando mucho en los arranques hasta este fin de semana. Entonces funcionó, e hice un buen comienzo. En realidad, no fue perfecto, pero fue muy bueno. Tuve problemas para seguir, especialmente durante la carrera, así que necesito mejorar eso.
Fórmula 2 de la FIA: hubo mucha presión de Logan durante toda la carrera. ¿Cuánta confianza tenías en el ritmo de tu coche?
Yo era un: Estuve manejando mucho el neumático porque ya vi una gran degradación de los neumáticos en la prueba, a pesar de que hacía mucho frío. Así que sí, esperaba una gran degradación de los neumáticos. Aunque lo estaba manejando bastante, el neumático empeoraba cada vez más, especialmente en cuanto a la temperatura. Así que creo que todavía puedo mejorar desde mi lado de conducción. ¡Quería ver los datos rápido!
Fórmula 2 de la FIA: Y Ayumu, ¿qué lecciones aprendiste hoy que puedan ayudarte en la carrera principal de mañana?
Yo era un: En realidad, creo que necesito trabajar en el seguimiento y la configuración del automóvil. Porque definitivamente, es muy difícil adelantar en esta pista. Si presioné demasiado con lo siguiente, mataría el neumático muy rápido. Necesito encontrar una buena solución para ello.
Fórmula 2 de la FIA: Bien hecho hoy. Gracias, Logan viene a ti. Tu primer podio en Fórmula 2 también. Muchas felicidades por eso, y otro hombre que hizo un buen comienzo, ¿cuéntanos a través de él?
Sargento Logan: Se siente bien tener finalmente un buen comienzo por una vez. Es algo en lo que también he estado trabajando y creo que hoy valió la pena. Con suerte, puedo seguir así, porque eso hizo que mi carrera fuera mucho más fluida. Creo que nuestro ritmo fue realmente bueno durante la mayor parte de la carrera, tan bueno como cualquiera. Pero creo que estar tan cerca del coche de delante empezó a desgastar los neumáticos en las etapas posteriores. Creo que es muy positivo y un buen comienzo de fin de semana.
Fórmula 2 de la FIA: Te vimos acercarte mucho a Ayumu en varias ocasiones en la carrera. ¿Sentiste que P2 alguna vez estuvo realmente en las cartas?
Sargento: Si absolutamente. Especialmente al principio, fui muy rápido. Me sentí más rápido que los dos de delante. Así que estaba bastante ansioso por entrar en P2, pero hay una línea muy fina entre, ya sabes, lastimar demasiado tu neumático y lo que es realista, supongo que se podría decir.
Fórmula 2 de la FIA: ahora, Logan, has sido rápido todo el fin de semana, desde la primera vez que saliste a la pista en la práctica. ¿Sientes que has dado un giro con este auto ahora?
Sargento: Quiero decir, seguro que me siento cada vez más cómodo a medida que avanza la temporada. Para ser honesto, creo que hemos tenido un ritmo mucho mejor que el que mostramos durante las primeras tres rondas. Planeo ejecutar como lo hemos hecho hoy mucho más a menudo.
FIA Fórmula 2: Buena suerte con eso. Gracias y bien hecho hoy.
