Max Verstappen logró una victoria dominante en el Sprint en condiciones cambiantes en el Red Bull Ring, superando a su compañero de equipo Sergio Pérez en la bandera por casi 21 segundos mientras Carlos Sainz ocupaba el tercer lugar para Ferrari.
Podría haber sido una historia diferente ya que al comienzo de la carrera de 24 vueltas, en condiciones de lluvia, fue Pérez quien mejor se escapó, desde la P2 en la parrilla. Venció a Verstappen en la curva 1, pero en las difíciles condiciones, el mexicano fue demasiado profundo y eso le permitió a Verstappen recuperarse y montar un ataque en la carrera cuesta arriba hacia la segunda y tercera curva.
Pérez, que salía lentamente de la curva 1, se movió hacia la derecha para proteger su línea colina arriba, pero Verstappen ya estaba allí y el holandés se vio obligado a pisar el césped a la derecha. Al ver a su compañero de equipo en sus espejos, el mexicano retrocedió y se movió hacia el otro lado de la pista cuando se acercaban a la curva 3.
Significaba que Pérez tomó una línea amplia y Verstappen nuevamente fue por el interior de la esquina. Sin embargo, se quedó sin agarre y, mientras disminuía la velocidad y corregía, Pérez se vio obligado a salirse de la pista. Con ambos arrastrándose por la curva, el progreso del tercer clasificado, Lando Norris, se detuvo y el piloto de McLaren se quedó atrás.
El incidente permitió que Nico Hülkenberg de Haas pasara a P3 y cuando el campo entró en la curva 4, el alemán pasó a Pérez para tomar el segundo lugar. Pérez se ubicó en el tercer lugar por delante de Carlos Sainz de Ferrari y el Aston Martin de Lance Stroll. Fernando Alonso fue sexto por delante de Alex Albon de Williams, que había hecho una gran salida desde la 11ª posición de la parrilla.
Después de la pelea inicial, el orden comenzó a asentarse y Verstappen comenzó a alejarse rápidamente del resto del campo. En la vuelta 8, estaba a 6,5 segundos de distancia del más lento Hülkenberg.
Pérez estaba presionando mucho para encontrar una forma de adelantar al piloto de Haas, pero con el DRS desactivado debido a las condiciones, tuvo problemas para hacer un movimiento sobre el alemán, quien hizo un buen trabajo colocando su auto en la pista resbaladiza.
En la vuelta 12, sin embargo, la defensa de Hülkenberg finalmente cayó. Pérez consiguió una buena salida de la curva 3 para presionar al piloto de Haas en la siguiente recta. Hülkenberg volvió a defender en la curva 4, pero Checo reaccionó bien y se fue por fuera para pasar al alemán mientras avanzaban en la curva 4. Sainz pudo acercarse y pasó al alemán en la siguiente vuelta para tomar el tercer lugar.
En la segunda mitad de la carrera las condiciones empezaron a mejorar rápidamente y en la vuelta 18 George Russell apostó por una parada en boxes por neumáticos slick. La elección del piloto de Mercedes valió la pena y comenzó a configurar sectores morados y eso provocó que otros imitaran el cambio, con Alex Albon de Williams, Hülkenberg, Lewis Hamilton de Mercedes y Charles Leclerc de Ferrari, todos deteniéndose por neumáticos lisos.
En la parte delantera, sin embargo, no había ningún incentivo para ceder la posición en la pista y, aunque los corredores de neumáticos slick estaban cortando el orden, Verstappen continuó mejorando sus intermedios iniciales y después de 24 vueltas cruzó la línea 21 segundos por delante de Pérez. , con Sainz dos segundos más atrás en tercera posición.
Lance Stroll de Aston Martin y Fernando Alonso también se quedaron con los intermedios y terminaron cuarto y quinto respectivamente. Hülkenberg fue el primero de los corredores con neumáticos lisos en cruzar la línea, en P6, y fue seguido por Esteban Ocon, calzado intermedio de Alpine, y el último anotador de puntos, Russell, quien subió a P8 con neumáticos blandos.
Gran Premio de Austria de Fórmula 1 de la FIA 2023 – Sprint
1 Max Verstappen Red Bull Racing 24 30’26.730
2 Sergio Pérez Red Bull Racing 24 30’47.778 21.048
3 Carlos Sainz Ferrari 24 30’49.818 23.088
4 Lanza Paseo Aston Martin 24 30’56.433 29.703
5 Fernando Alonso Aston Martin 24 30’56.839 30.109
6 Nico Hulkenberg Haas 24 30’58.027 31.297
7 Esteban Ocon Alpino 24 31’03.332 36.602
8 Jorge Russell Mercedes 24 31’03.341 36.611
9 Lando Norris McLaren 24 31’05.338 38.608
10 Lewis Hamilton Mercedes 24 31’13.105 46.375
11 Óscar Piastri McLaren 24 31’16.537 49.807
12 Charles Leclerc Ferrari 24 31’17.519 50.789
13 Alejandro Albon Williams 24 31’19.578 52.848
14 Kevin Magnussen Haas 24 31’23.323 56.593
15 Pierre Gasly Alpino 24 31’24.382 57.652
16 Yuki Tsunoda AlphaTauri 24 31’31.552 1’04.822
17 Nyck de Vries AlphaTauri 24 31’32.347 1’05.617
18 Logan Sargento Williams 24 31’32.789 1’06.059
19 Zhou Guanyu Alfa Romeo 24 31’37.555 1’10.825
20 Valtteri Bottas Alfa Romeo 24 31’43.165 1’16.435
