Los equipos de Fórmula Uno probarán una cubierta de rueda atornillada destinada a reducir el rocío en condiciones húmedas la próxima semana.
Mercedes y McLaren probarán el dispositivo en Silverstone el jueves de la próxima semana después de las pruebas de neumáticos que siguen al Gran Premio de Gran Bretaña del domingo.
Los autos de F1 actualmente arrojan una gran cantidad de rocío en mojado debido a sus diseños, lo que ha creado situaciones en las que los comisarios oficiales de eventos de la FIA son reacios a comenzar o reiniciar carreras, o permitir que continúen, bajo fuertes lluvias.
Ha habido ejemplos notables, como el Gran Premio de Bélgica de 2021, donde se completaron dos vueltas detrás del Safety Car antes de que la carrera se interrumpiera debido a que las condiciones eran demasiado malas.
El inicio del Gran Premio de Mónaco del año pasado se retrasó debido a una tormenta antes del evento, mientras que el Gran Premio de Japón tuvo un largo período de bandera roja después de dos vueltas detrás de un Safety Car.
Mercedes y McLaren probarán la eficacia del nuevo dispositivo y si crean complicaciones a la hora de cambiar neumáticos en una parada en boxes.
La seguridad en condiciones húmedas resurgió como tema de conversación la semana pasada cuando el piloto de Fórmula Regional Dilano van ‘t Hoff murió en un choque en Spa-Francorchamps bajo una fuerte lluvia.
