Charles Leclerc obtuvo la pole position para su carrera de casa, el Gran Premio de Mónaco, cuando Sergio Pérez de Red Bull se estrelló en los momentos finales de la sesión para poner fin a la clasificación antes de tiempo. El compañero de equipo de Leclerc, Carlos Sainz, se clasificó segundo para darle a Ferrari un cierre patronal en la primera fila, con el desafortunado Pérez tercero por delante de su compañero de equipo Max Verstappen.
Al comienzo de la sesión, Pérez y Verstappen fueron los primeros en correr con el líder del título de Pilotos, Verstappen, marcando un tiempo de apertura de 1:14.295, siete centésimas por delante de Pérez. Fueron eclipsados brevemente por Fernando Alonso de Alpine, pero en su segunda vuelta rápida, Pérez mejoró a 1:13.292 para recuperar el primer puesto. Después de que le borraran la vuelta por una infracción de los límites de la pista en la curva 10, Sainz ocupó el segundo lugar por delante de Verstappen.
Leclerc finalmente llegó a la cima cuando llegó la mitad de la Q1 y el héroe local se hizo con la P1 con un tiempo de 1:12.939, tres décimas por delante de Pérez. Verstappen luego saltó por delante de su compañero de equipo, a poco menos de seis centésimas de segundo del Ferrari líder, antes de que Leclerc hiciera una gran mejora a 1:12.569. Momentos después, Sainz saltó del cuarto al segundo con una vuelta poco menos de cinco centésimas de segundo más lenta que su compañero de equipo, dejando a los Red Bulls en P3 y P4.
George Russell de Mercedes hizo una buena vuelta de 1:12.787 y luego se detuvo la sesión. Yuki Tsunoda de AlphaTauri cortó la barrera en la Nouvelle Chicane y pinchó. Con escombros en la pista, las banderas rojas ondearon cuando quedaban dos minutos y medio en el segmento. Tsunoda pudo regresar al pit lane para reparaciones.
Cuando se reanudó la carrera, los cinco primeros optaron por permanecer en el pit lane, mientras que en el otro extremo del orden comenzó la batalla para evitar la eliminación de la Q1.
Al comienzo de las carreras finales, Daniel Ricciardo, en P16 con una vuelta de 1: 14.062, era el piloto que más peligro corría, pero el piloto de McLaren finalmente subió a P11 para reservar un puesto en la Q2. Esteban Ocon de Alpine y Lando Norris de McLaren también mejoraron al cuarto y quinto lugar respectivamente para dejar a Verstappen y Pérez en el sexto y séptimo lugar al final de la Q1.
Sin embargo, se dirigían a la salida al final del segmento inicial, Alex Albon de Williams en P16, seguido por Pierre Gasly de AlphaTauri, quien no pudo dar una última vuelta, Lance Stroll de Aston Martin, el otro Williams de Nicholas Latifi y Alfa. Zhou Guanyu de Romeo, quien también quedó atrapado por la bandera a cuadros al final del segmento.
Al comienzo de la Q2, Pérez lideró el camino con una vuelta inicial de 1:12.059. poco menos de dos centésimas de segundo por delante de Sainz, con Leclerc tercero por delante de Verstappen, que estaba a casi medio segundo de su compañero de equipo y 0,451 detrás de Leclerc.
El campeón mundial holandés mejoró a 1:12.353 pero casi de inmediato Leclerc hizo otra mejora importante para recuperar la P1 con una vuelta de 1:11.864. Sin embargo, Pérez continuó a la sombra del favorito de casa, ubicándose en P2 a solo nueve centésimas de segundo detrás del piloto de Ferrari.
Verstappen hizo un volante final, pero solo pudo mejorar a 1: 12.117 y se movió a P4 detrás de Sainz y por delante de Norris, Ocon y Lewis Hamilton de Mercedes.
Eliminados al final de la Q2 fueron Tsonoda en 11el lugar, seguido por Valtteri Bottas de Alfa Romeo, Kevin Magnussen de Haas, Ricciardo y en P15 Mick Schumacher en el segundo Haas.
En las primeras tandas de la Q3, Leclerc se hacía con la pole provisional, con el piloto de Ferrari marcando una dura marca de 1:11.376. Sainz se colocaba segundo a casi tres décimas de su compañero de equipo y luego llegaba Pérez, que abría su segmento final con un vuelta de 1:11.629, algo menos de cuatro centésimas de segundo por delante de su compañero de equipo.
El tiroteo entre los 10 primeros parecía estar listo para una batalla final dramática por la pole, especialmente cuando Leclerc encontró una gran cantidad de tiempo en la primera parte de su volante final y con Verstappen casi a la par con el manejo de Ferrari en el sector de apertura.
Pero Pérez también estaba presionando al límite y en la esquina de Portier, justo antes del túnel, el piloto mexicano perdió la parte trasera de su RB18 y se deslizó contra las barreras TecPro, rompiendo el alerón trasero de su auto. Justo detrás de él, Sainz no pudo frenar a tiempo y se deslizó hacia la parte delantera derecha del Red Bull. Con dos autos bloqueando la pista, las banderas rojas se desplegaron de inmediato y la sesión terminó.
Dejó a Leclerc en la pole position por delante de Sainz y Checo, con Max en la parte trasera de la segunda fila. Detrás de ellos, Norris se clasificó en P5 por delante de Russell, Alonso, Hamilton, Vettel y Ocon.
Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 de la FIA 2022 – Clasificación
1 Charles Leclerc Ferrari 1:11.376
2 Carlos Sainz Ferrari 1:11.601 0.225
3 Sergio Pérez Red Bull Racing 1:11.629 0.253
4 Max Verstappen Red Bull Racing 1:11.666 0.290
5 Lando Norris McLaren 1:11.849 0.473
6 George Russel Mercedes 1:12.112 0.736
7 Fernando Alonso Alpino 1:12.247 0.871
8 Lewis Hamilton Mercedes 1:12.560 1.184
9 Sebastián Vettel Aston Martin 1:12.732 1.356
10 Esteban Ocon Alpino 1:13.047 1.671
11 Yuki Tsunoda AlfaTauri 1:12.797 1.421
12 Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:12.909 1.533
13Kevin Magnussen Haas 1:12.921 1.545
14Daniel Ricciardo McLaren 1:12.964 1.588
15 Mick Schumacher Haas 1:13.081 1.705
16 Alex Albon Williams 1:13.611 2.235
17 Pierre Gasly AlphaTauri 1:13.660 2.284
18 Paseo Lance Aston Martin 1:13.678 2.302
19 Nicolás Latifi Williams 1:14.403 3.027
20 Zhou Guanyu Alfa Romeo 1:15.606 4.230
