Oscar Piastri dominó el Gran Premio de Bahrein de Fórmula 1, con el conductor de Mercedes George Russell golpeando a Lando Norris para negar a McLaren 1-2.
Piastri navegó hasta su victoria en la segunda temporada por 15 segundos, cerrando en el campeonato de los pilotos dentro de tres puntos de Norris, mientras que Max Verstappen solo pudo manejar el sexto.
Las condiciones más frías invitaron a la mayoría de los autos a comenzar con neumáticos blandos para un esperado dos cuas, con el dúo de Ferrari Charles Leclerc y Lewis Hamilton como los entrantes medios más notables. Piastri hizo una buena escapada de la pole y lideró la carrera temprana, mientras que Russell pasó a Leclerc por segundo, reclamando la posición que perdió con una penalización de la red el sábado.
Norris hizo un comienzo aún mejor y se derrumbó de sexto a tercero, aunque pronto se hizo evidente que el hombre de McLaren había estado fuera de su ranura de cuadrícula, lo que le dio una penalización de cinco segundos. Intentó pasar a Russell en el primer período, pero fue en vano, con Leclerc, Pierre Gasly, Carlos Sainz y Andrea Kimi Antonelli en el trasero.
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Foto de: Mark Thompson – Getty Images
Desde el séptimo Verstappen inicialmente no logró progresar mucho, pero pronto siguió a Antonelli más allá de un Sainz luchador, al igual que Hamilton y Yuki Tsunoda detrás de ellos.
Con su penalización de cinco segundos en mente, Norris encajonó a principios de la vuelta 11 para atornillar los medios, cumpliendo su penalización durante la parada. El poderoso socavo le permitió quedarse en la caza al frente y pronto disparó a Gasly una vez más.
Mientras tanto, Verstappen no tenía nuevos conjuntos de medios disponibles como sus competidores directos y se vio obligado a tomar los dardos menos performadores en su parada de la vuelta 11, y el holandés informó rápidamente que el complejo no tenía agarre. También era evidente en las hojas de tiempo, con Verstappen dejado caer por el conductor de Haas Esteban Ocon antes de ser aprobado por Antonelli y Hamilton, cayendo al noveno.
En esa etapa, Russell se enfrentó a los medios en la vuelta 13, cuidadosamente cubierto por el líder Piasstri en la siguiente gira. Todos los ojos estaban entonces en los Ferraris cuando intentaban comenzar su conteo de medios, pero tanto Leclerc como Hamilton ya redujeron su primer período después de 17 vueltas, a pesar de que Leclerc protestó contra él.
Leclerc usó sus neumáticos más frescos para presionar a Norris por delante y pasó el McLaren intrínsecamente más rápido en la vuelta 24, mientras que el compañero de equipo Hamilton también encontró algún ritmo para pasar Ocon por el sexto. Cuando se acercaron a la mitad de la marca Piasstri, controlaron fácilmente la carrera con una brecha de seis segundos a Russell, Leclerc y Norris. Gasly mantuvo firme en quinto lugar con Hamilton acercándose.
Después de 27 vueltas, y solo 16 vueltas en los hards, Verstappen había visto lo suficiente y se detuvo nuevamente para un conjunto de medios usados, desesperado por salir del complejo más duro que demostró ser el neumático equivocado para las condiciones de pista más fría del domingo por la noche. Verstappen se vio obstaculizado por dos pits lentos, con un lento cambio de neumáticos delanteros que lo cae por la orden.

Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto de: Bryn Lennon – Getty Images
En la vuelta 33, las tarjetas se reorganizaron cuando el auto de seguridad salió para los escombros en la curva 3, causadas por piezas del costado de Sainz que se corta después del contacto con Tsunoda.
El conveniente momento llevó a la mayoría de los corredores a hacer su segundo y último pito, con el líder Piasstri agarrando otro nuevo conjunto de medios que lo verían hasta el final. Ocon y Doohan, que acababan de enfrentar a los duros, se quedaron fuera, al igual que Ocon y Verstappen. Mercedes atornilló neumáticos suaves en los autos de Russell y Antonelli, que el primero llamó «Audacious».
En el reinicio, Piastri lideró a Russell, Leclerc, Norris y Hamilton. Gasly fue sexto con una ligera desventaja del neumático, de manera similar a Ocon. Verstappen tomó el reinicio en el octavo.
En la vuelta 34, reinicie Piasstri mantuvo la estación por delante de Russell y Leclerc, mientras que Hamilton pasó a Norris por cuarto lugar. Norris tomó represalias pero salió de la pista, decidiendo ceder la posición a Hamilton para evitar otra penalización.
Al darse cuenta del trabajo que tenía en sus manos para llevar el automóvil a casa, Russell se vio obligado a cuidar sus softs más frágiles en lugar de usar el complejo más espantoso para presionar a la imperiosa Piastri.
Cuando Piasstri desapareció en la distancia, Russell fue amenazado por detrás mientras comenzó a sufrir fallas electrónicas, lo que afectó su tablero y su mecanismo DRS. Norris estaba en el pie delantero con sus medios preferidos, pasando a Hamilton una vez más y luego acosando a Leclerc en las últimas 15 vueltas, finalmente haciendo el trabajo alrededor del exterior de la vuelta 4 en la vuelta 52.
El movimiento de Norris en Russell por segundo no salió gracias a la defensa Stout del hombre de Mercedes, quien negó a McLaren un final de 1-2.
Cinco segundos detrás del cuarto lugar, Leclerc Hamilton tuvo un final solitario para la carrera a quinto, recuperándose de una dura sesión de clasificación. Gasly valientemente mantuvo a Verstappen hasta que el holandés eligió al Alpine en la última vuelta, pero Verstappen todavía se tambaleará de su sexto lugar después de un control de la realidad por Red Bull.
Ocon mantuvo con éxito un Bull Red a raya, impulsado por Tsunoda, para reclamar octavo, con el compañero de equipo del francés Oliver Bearman asegurando un doble punto para Haas después de retrasar a Antonelli y Albon.
Sainz fue el único retiro después de una tarde desastrosa que se descontroló debido al daño que el hombre de Williams sufrió con el contacto de Tsunoda, y también incluyó una penalización de 10 segundos por obligar a Antonelli a salir de la pista.
En el campeonato de pilotos, Norris salvaguardó su liderazgo, pero vio a Piasstri cerca de tres puntos cuando saltó Verstappen por segundo. Verstappen ahora sigue a Norris por 10 puntos, y Russell se dirige a las unidades del Gran Premio Saudita de Arabia Saudita de la próxima semana.
Resultados de Bahrein GP
Fotos de Bahrein GP – Race
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