El primer tren de pasajeros funcionó en India el 16 de abril de 1853, pero incluso después de 75 años de Independencia, hay muchas áreas en India sin conectividad ferroviaria. Principalmente las áreas que son bastiones de los naxalitas, una de esas áreas es Bastar en Chhattisgarh. El mes pasado, un tren comenzó a operar entre Kewti y Antagarh, la zona más afectada por Naxal en el área de North Bastar de Chhattisgarh después de 75 años de independencia. Conectará directamente más de 100 aldeas de los distritos de Bastar y Kanker con la capital, Raipur.
En el ADN de hoy, Rohit Ranjan de Zee News analizará la historia de éxito del primer tren de la India operado en el bastión Naxal de Chattisgarh después de 75 años de independencia.
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Las vías por las que circula este tren en estos densos bosques entre Kanker y Bastar. Esas huellas se han dejado arrancando la sombra del miedo de los naxalitas. No es que nunca antes se haya intentado hacer funcionar un tren de pasajeros en esta ruta. Pero los naxalitas no han permitido que el tren llegue a esta zona hasta ahora.
Los naxalitas hicieron todo lo posible para detener este tren. A veces las pistas fueron arrancadas. A veces amenazaba a la gente. En ocasiones se quemaba el material utilizado para la colocación de la vía.
Este viaje del tren en la guarida de los naxalitas no termina en Antagarh. Los preparativos para hacer funcionar el tren a Abujhmad en los densos bosques de Bastar ahora están en pleno apogeo.
El tren que atraviesa estos bosques llegará a Raoghat, una estación que se está construyendo en medio de los bosques de Abujhmad, donde está enterrado un tesoro de minerales. La introducción de trenes en la fortaleza de los naxalitas no solo se limita a los trenes de pasajeros, sino que también se introducirán trenes de mercancías.
La línea de tren no solo ha abierto las puertas del mundo para la gente de Bastar, sino que también ha abierto el camino para el desarrollo económico de Bastar.
Un gran crédito por el proyecto ferroviario es para los jawans de Sashastra Seema Bal (SSB), quienes están desplegados en la seguridad de este proyecto ferroviario al permanecer en la fortaleza de los naxalitas. Si este proyecto ferroviario se completó a pesar de las amenazas de los naxalitas, SSB también tiene un papel importante en él.
Mire el ADN de hoy para obtener una cobertura detallada.
