El subcampeón del WRC en 2020 y 2021 ha tenido problemas para encajar con la nueva maquinaria híbrida Rally1, así como con sus compañeros de equipo, sobre todo Kalle Rovanpera, que obtuvo seis victorias en su camino hacia el título del WRC.
Evans terminó el año sin una victoria por primera vez desde 2019, camino a terminar cuarto en la clasificación del campeonato.
El piloto de 33 años obtuvo cuatro segundos puestos durante el año y estaba firmemente en la lucha por la victoria en el Rallye de Japón el fin de semana pasado hasta que un pinchazo el domingo le privó de la oportunidad de desafiar a Thierry Neuville de Hyundai por la victoria.
Aunque se desanimó al ver que se le escapaba una oportunidad de victoria, Evans declaró que había dado un «gran paso adelante» con el GR Yaris después de una dura carrera hasta el sexto lugar en asfalto en España antes del viaje a Japón.
«No puedes poner todo en la suerte y tienes que asumir la responsabilidad cuando estas cosas se tuercen», dijo Evans a Motorsport.com.
“Es enormemente decepcionante para mí y para el equipo también, pero al menos lo positivo es que hemos dado un gran paso adelante desde donde estábamos en España, así que al menos tenemos eso para llevar en el bolsillo trasero para el próximo año.
«Hemos estado trabajando con los muchachos para comprender un poco mejor cómo extraer más rendimiento de mi parte. Ha habido algunos cambios en mi estilo en términos de conducción».
«El coche es, por supuesto, un poco diferente en comparación con España, por lo que ha habido pocos cambios en ambos lados».
Elfyn Evans, Toyota Gazoo Racing WRT
Foto por: Toyota Racing
Reflexionando sobre las lecciones aprendidas esta temporada, Evans confía en que puede comenzar la campaña 2023 con una base más sólida con el conocimiento adquirido sobre cómo hacer que el GR Yaris se adapte mejor a su estilo.
“Creo que todas las lecciones que hemos aprendido deberían ponernos en una mejor posición para el próximo año”, agregó.
“Todavía hay muchas áreas en las que debemos trabajar para ser mejores el próximo año.
«Ha habido mejoras en el año y creo que tenemos una dirección más clara sobre cómo hacer que el auto funcione un poco mejor para mí».
