La temporada 2022 del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones Goodyear FIA comenzará en Misano dentro de tres semanas y 15 inscritos de temporada completa se alinearán en la parrilla para la temporada de ocho eventos y 32 carreras.
El campeón defensor Norbert Kiss encabezará la parrilla con el #1 en su camión MAN rojo fuego. El tres veces campeón de la FIA ETRC tuvo una temporada estelar el año pasado con un ritmo increíble, donde aseguró 10 de las 12 posibles poles y 11 victorias.
El subcampeón del año pasado, Sascha Lenz, que terminó la carrera final con una victoria que llevó su total a cuatro victorias, buscará aumentar la presión sobre su rival Kiss en un intento por llevarse la corona.
El piloto de Buggyra ZM Racing, Adam Lacko, ha fijado su objetivo para la próxima temporada: el campeón de 2017 quiere luchar por el título. El corredor checo, que logró 10 podios y una victoria el año pasado, sabe que no será una tarea fácil. “Cada vez hay más pilotos en la parte superior del campo. En la clasificación estamos tres o cuatro en una décima de segundo. Eso es impresionante con un monstruo de 5,5 toneladas y está claro que estas carreras vuelven a estar a un gran nivel».
Otros dos campeones de la FIA ETRC se alinearán en la parrilla junto con Kiss, Lenz y Lacko: el piloto alemán Jochen Hahn y el piloto español Antonio Albacete apuntan a sumar más victorias a su impresionante currículo.
Steffi Halm del equipo Schwabentruck mostró un buen desempeño constante el año pasado, donde obtuvo cinco podios, y buscará volver al escalón más alto nuevamente en 2022.
El piloto de Don’t Touch Racing, André Kursim, tuvo una temporada sólida en 2021 con tres victorias, y su objetivo será capitalizar su sólido desempeño del año pasado.
René Reinert, que terminó la temporada con un segundo puesto en Misano el año pasado, sin duda buscará volver a subir al podio.
El piloto de Lion Truck Racing, Anthony Janiec, regresa a la parrilla de 2022 como participante de la temporada completa. El francés participó en algunas carreras el año pasado, logrando un cuarto lugar como mejor marca personal en Most.
El actual ganador de la Copa de Promotores, Shane Brereton, quien se llevó la corona en la última ronda de la temporada 2021, defenderá su título contra una fuerte competencia.
Su rival más cercano a partir de 2021, el francés Buggyra ZM Racer Téo Calvet, se prepara para su segunda temporada en el Goodyear FIA ETRC y su objetivo es ganar la Copa del Promotor y acercarse al grupo de cabeza en la clasificación general.
Steffen Faas terminó la temporada 2021 con dos podios en Misano y tercero en la clasificación. Su equipo Tankpool24 trabajó duro en la camioneta durante la temporada baja para colocarlo en la mejor posición para competir por el primer puesto. El corredor británico Jamie Anderson compitió con una camioneta nueva el año pasado, lo cual, sin duda, tomó un tiempo para acostumbrarse. dirección a la derecha. Obtuvo dos victorias y 6 podios en la Copa de Promotores y buscará continuar su búsqueda del escalón más alto esta temporada.
Clemens Hecker comienza la temporada 2022 con borrón y cuenta nueva: el piloto alemán cambia de un camión MAN a un Scania nuevo y aspira a subir al podio nuevamente este año.
Un piloto familiar volverá a la parrilla durante una temporada completa: José Rodrigues. El portugués corrió en España la temporada pasada como participante carrera a carrera, obtuvo una victoria y dos podios en la Copa de Promotores en el Circuito del Jarama, y buscará sumar más victorias a su nombre.
