Se ha producido un conflicto entre España y la UE por el tema de los peajes en las carreteras españolas.
Un portavoz de la Comisión Europea ha recordado a España su propuesta de introducir peajes en las autopistas, algo a lo que la ministra de Transportes española se opone rotundamente, según La Voz de Galiciajueves 30 de julio.
En España existen actualmente 36 autopistas de peaje que suman más de 2.600 kilómetros, y la idea es extender este pago a las autopistas También.
En nombre de la Comisión Económica de la Unión Europea, Veerle Nuyts, confirmó que el plan de recuperación español aprobado por Bruselas incluía el compromiso de adoptar una ley sobre movilidad sostenible y financiación del transporte. Por lo tanto, se introducirá un sistema implementado de pago por el uso de las carreteras en 2024.
La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, ha respondido hoy de la forma más contundente posible: ‘Niego categóricamente, por enésima vez, que el Gobierno español vaya a implantar un sistema de pago por el uso de las autopistas. No lo vamos a hacer’.
En rueda de prensa en Bruselas, Nuyts explicó: ‘Entendemos que el plan español se refiere a un mecanismo de pago por el uso de las carreteras que comenzará en 2024 en línea con el principio de quien contamina paga’. Sin embargo, Nuyts no llegó a decir que la UE obligará a aplicar la medida a partir del 1 de enero de 2024.
En cambio, eludió diplomáticamente el tema y confirmó que evaluarían esta medida junto con el ejecutivo ‘cuando se llegue al quinto requerimiento de pago de España, por lo que no es una discusión para hoy’.
El Ministerio de Transportes español insiste en que está renegociando con Bruselas el documento en el que se comprometía a introducir peajes. Fuentes ministeriales explican que España ‘está hablando con Europa para redefinir este hito’ y que todas las opciones están abiertas. Todo, desde aplazarlo, eliminarlo o modificar el sistema de peaje planteado inicialmente buscando una alternativa que permitiera mantener las carreteras sin tener que pagar peaje.
La polémica por este tema se reabrió la semana pasada cuando el director de la DGT dijo: ‘Lo que les puedo decir es que el año que viene, por imposición de Bruselas, tendremos que poner peajes, Bruselas nos lo exige’, una declaración que fue posteriormente negado con vehemencia por el Ministro de Transporte.
Esto ha llevado a los responsables del PP a acusar al Gobierno de Pedro Sánchez de ‘mentir’ sobre los peajes de las autopistas después de que Bruselas corrigiera al Gobierno.
La secretaria general del PP, Cuca Gamarra, ha dicho que Bruselas ha reconocido que el Gobierno español ‘se comprometió a imponer peajes en las carreteras’ y ha añadido que se confirma que ‘él (Sánchez) mintió’ en el cara a cara, ‘tal como lo ha estado haciendo durante cinco años.’
Mientras tanto, el Gobierno recuerda que durante su mandato ha eliminado los peajes en 1.000 kilómetros de autopistas.
