Como los hatchbacks en todo el mundo, especialmente en el mercado de vehículos de pasajeros de la India, siguen experimentando una caída en el volumen de ventas, los fabricantes de automóviles ahora parecen estar acobardados en lo que respecta al lanzamiento de nuevos hatchbacks. De hecho, muchos fabricantes de automóviles tienen o están en proceso de desconectar los hatchbacks existentes.
A principios del mes pasado, Nissan descontinuó oficialmente la marca Datsun en India. Datsun vendió los hatchbacks Go y Redi-GO. Volkswagen ha desconectado a Polo de India. Un informe reciente publicado en The Economic Times dice que es probable que Honda descontinúe el Jazz del país el próximo año.
¿Honda descontinuará el Jazz?
Esto llega en un momento en que la presencia de Honda en India ha pasado desapercibida sin lanzamientos significativos en casi dos años. La marca japonesa pronto lanzará una versión híbrida de su sedán mediano llamado City e:HEV en las próximas semanas. La compañía ha reafirmado de vez en cuando que no tiene intenciones de abandonar India y tiene planes de introducir nuevos modelos en el futuro.
Jazz compite contra otros hatchbacks premium como Maruti Baleno, Hyundai i20, Toyota Glanza y Tata Altroz. La descontinuación de Jazz reducirá aún más la alineación de Honda en India. En los últimos años, Honda ha descontinuado varios modelos, incluidos Accord, CR-V, BR-V y Civic. El fabricante de automóviles cerró su planta con sede en Noida a fines de 2020.
Caída en las ventas de Hatchback
El informe menciona además que el aumento de la demanda de SUV ha llevado al pésimo estado de otros estilos de carrocería en el país. En el año fiscal recién concluido (FY2022), los SUV resultaron ser el segmento de mayor venta en el país. La cantidad de modelos en el segmento de hatchback se ha reducido a alrededor de 19 al final del año fiscal 22 de alrededor de 31 al final del año fiscal 2017.
La mayoría de los compradores en el segmento de hatchback (alrededor del 91 por ciento) pertenecen a Maruti Suzuki, Hyundai o Tata Motors. Además, la participación de los hatchbacks se ha reducido de la mitad a un tercio del mercado en los últimos cinco años. La participación de mercado de los sedanes se ha reducido a la mitad del 18 por ciento a alrededor del 8-9 por ciento en el mismo período de tiempo, mientras que los UV han crecido del 25 por ciento a casi el 50 por ciento.
En el ejercicio fiscal anterior, Honda logró vender menos de 6.000 unidades de Jazz, con un promedio de 493 unidades por mes. En comparación, Baleno ofrece ventas mensuales de alrededor de 15 000 unidades, mientras que i20 y Altroz entregan alrededor de 5 000 por mes cada uno.
Honda ofrece Jazz en tres versiones: V, VX y ZX con un precio de entre Rs 7,78 lakh y Rs 10,09 lakh (ex-showroom). El hatchback premium se ofrece solo con un motor de gasolina de 1.2 litros que genera 89 CV y 110 Nm de par máximo. Esta unidad se combina con una caja de cambios manual de 5 velocidades o una automática CVT de 7 pasos.
La escotilla premium está equipada decentemente con características como un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 7 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay, faros LED y faros antiniebla, control de clima automático, techo corredizo, control de crucero y paletas de cambio (para AT). Las características de seguridad estándar que se ofrecen consisten en bolsas de aire delanteras dobles, sensores de estacionamiento traseros y ABS con EBD.
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