DARLINGTON, SC — La noche inaugural del domingo de los playoffs de la NASCAR Cup Series produjo drama, daño y angustia, todo en el gran escenario de las Southern 500 en Darlington Raceway, el superspeedway más antiguo de NASCAR.
Al final de una noche larga y alocada, el conductor de Petty GMS erik jones —no entre los 16 pilotos de playoffs— emergió del fuego y la frustración para ganar las 500, una gran sorpresa para abrir la carrera de playoffs de NASCAR.
Después de que numerosos pilotos de playoffs tuvieran problemas, Jones tenía la ventaja en un reinicio con bandera verde con 21 vueltas restantes. Saltó a una ventaja de un segundo en la primera vuelta de green y mantuvo el segundo lugar. Denny Hamlin al final tyler reddick fue tercero.
Una parte significativa de los pilotos de playoffs del deporte sufrió problemas, grandes y pequeños. Y ardiente
El mayor problema de la noche aterrizó de lleno en el Chevrolet del líder de la clasificación de los playoffs. Chase Elliott, que ingresó a los playoffs con una ventaja de 15 puntos sobre el segundo lugar. Elliott finalizó último después de perder el control de su Hendrick Motorsports Chevrolet en la vuelta 113. El auto de Elliott voló hacia la pared exterior en la curva 3 y luego fue golpeado por chase briscoe.
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El equipo de Elliott trató de completar las reparaciones debajo de la parte trasera derecha del automóvil, pero se quedó sin tiempo debido a la Póliza de vehículos dañados. obligó al No. 9 a estacionar para pasar la noche.
Al final de la noche, Elliott estaba lejos de estar solo en la fealdad. Siete de los otros 15 pilotos de playoffs tuvieron problemas, incluido el ex campeón kevin harvik, quien abandonó la carrera después de que su auto se incendiara, lo que lo llevó a criticar airadamente a NASCAR. También aparcado estaba el bicampeón kyle buschquien lideró 155 vueltas y parecía encaminado a su primera victoria en las Southern 500 antes de que el motor de su Toyota expirara con 23 vueltas restantes.
Briscoe, también contendiente a los playoffs, permaneció en la carrera después del incidente con Elliott, pero perdió tres vueltas.
El primer problema importante que afectó a un piloto de playoffs ocurrió en la vuelta 78 cuando el campeón defensor kyle larson, cuarto sembrado que ingresaba a los playoffs, cayó a la calle de pits y perdió tres vueltas mientras su equipo trabajaba bajo el capó del Chevrolet No. 5. Después del servicio, Larson pareció dar vueltas competitivas, pero regresó a la pista en la posición 35. Más tarde, en la vuelta 193, Larson perdió el control de su auto y chocó contra el muro al salir de la curva 4. Se recuperó de tres vueltas para correr en la vuelta del líder.
Cerca del final de la Etapa 1, surgieron problemas nuevamente dentro del grupo de playoffs cuando el Chevrolet de Elliott y el Ford de Briscoe resultaron dañados.
Harvick vio su noche terminar en una neblina de fuego y humo en la vuelta 277 de 367. El fuego estalló debajo de ambos lados del auto No. 4, lo que obligó a Harvick, luchando contra el humo dentro del auto, a estacionar en la plataforma de la pista y subir rápidamente a través de la pista. ventana del lado del conductor.
Harvick, quien anteriormente había criticado a NASCAR por lo que llamó problemas de seguridad con el auto Next Gen, volvió a señalar comentarios en el área del garaje después de que estacionó. Dijo que el fuego comenzó a pesar de que no había golpeado la pared ni a otro automóvil, y culpó a las piezas.
La victoria fue la tercera en la carrera de Jones. La victoria devolvió al carril de la victoria al famoso No. 43, que llevó a Richard Petty a docenas de victorias en todo el país.
Guillermo Byron ganó la primera etapa, su primera victoria de etapa desde abril. joey logano lideró 64 vueltas durante la etapa a 48 para Byron.
Kyle Busch ganó la segunda etapa frente a su compañero de equipo, Martín Truex Jr. A través de dos etapas, Busch había liderado 82 vueltas a 64 para Logano.
Ganador de la etapa 1: Guillermo Byron
Ganador de la etapa 2: kyle busch
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Erik Jones gana la Southern 500 en Darlington Raceway apareció originalmente en NBCSports.com
