La carrera por la gloria en el escenario del Campeonato de Europa de Rallyes FIA 2024 cambia al asfalto esta semana (del 2 al 4 de mayo) con la 48.ª edición del Rally Islas Canarias preparada para ofrecer otra prueba llena de acción para las estrellas del ERC y sus coches.
Lo que es esencialmente un ensayo general antes de la elevación prevista del evento al Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA en 2025, la segunda ronda de la 71ª temporada del ERC es muy esperada y de particular importancia para Efrén Llarena, el campeón europeo de 2022.
El español de 28 años ha hecho de los grandes resultados su gran objetivo para 2024, ya que busca cambiar parte de su consistencia característica por una mayor velocidad a bordo de su Škoda Fabia RS Rally2, copilotado por Sara Fernández.
“Intentaremos ganar”, dijo Llarena, que no finalizó con el equipo MRF Tires en el V-Híd Rallye de Hungría, que abrió la temporada. “Ganar es importante para los puntos, pero este año hemos cambiado la mentalidad, yendo rally a rally y sin pensar en el campeonato.
“MRF ha estado trabajando muy duro durante el invierno para conseguir el neumático perfecto y queremos luchar. Durante los últimos tres años he estado en el podio pero ahora quiero ganar, aunque sé que será muy duro”.
Además de enfrentarse a los habituales del ERC, incluido el campeón defensor de Pirelli, Hayden Paddon (BRC Racing Team Hyundai i20 N Rally2) y Yoann Bonato, que ganó el Rally Islas Canarias del año pasado al volante de un Citroën C3 Rally2 con neumáticos Michelin, Llarena también se enfrenta a la amenaza de mas cerca de casa.
«El ERC es muy fuerte, pero también tenemos a los pilotos del campeonato español en este rally», dijo Llarena. “Durante los años anteriores hemos obtenido muy buenos resultados, así que me siento muy cómodo con la isla, con el ambiente y los aficionados. Incluso si está a 3.000 kilómetros de mi casa, sigue siendo mi evento local y sientes que los aficionados te apoyan, por lo que estás totalmente motivado”.
Los números aumentan: 30 coches de Rally2 lucharán por los puntos del ERC Rally Islas Canarias
Después de que 28 coches de Rally2 registrados por el ERC se alinearan para el V-Híd Rally de Hungría a principios de este mes, 30 máquinas de alta gama están preparadas para una trepidante aventura de asfalto en la isla española de Gran Canaria. Pero con otros dos coches de Rally2 también inscritos, aunque no elegibles para puntos del campeonato europeo, una inscripción de 32 coches de Rally2 subraya la popularidad del ERC y del evento con sede en Las Palmas.
Cuarenta y nueve equipos compiten por los puntos ERC en el Rally Islas Canarias. Además de las 30 inscripciones en ERC1, dos pilotos estarán en el centro de la batalla de FIA ERC3, mientras que 16 buscarán puntos FIA ERC4 y 14 de ellos serán elegibles para los honores de FIA Junior ERC equipados con Hankook.
Además de Bonato, Llarena y Paddon, Mathieu Franceschi buscará podios consecutivos en el ERC con su Fabia RS Rally2 equipado con Michelin. Miklós Csomós, que finalizó tercero en su cuenta de jonrones en el ERC en Hungría, regresa al Rally Islas Canarias 12 meses después de un accidente automovilístico que le obligó a perderse tres pruebas mientras una campaña de financiación colectiva aseguraba el dinero necesario para construir un Fabia Rally2 de reemplazo. Evo.
Erik Cais, Miko Marczyk, Andrea Mabellini, Jon Armstrong y Filip Mareš completan el top 10 del ERC, mientras que Mārtiņš Sesks, Mads Østberg y el doble campeón del ERC Alexey Lukyanuk, cuatro veces ganador del Rally Islas Canarias, también lucharán por el puesto. las primeras posiciones.
Dado que las reglas del ERC permiten a los pilotos contar sus siete mejores puntuaciones de ocho posibles, Simone Tempestini, que consiguió su primera victoria en el campeonato europeo en Hungría, ha optado por no incluir el Rally Islas Canarias en su calendario de 2024. Su próximo desafío del ERC será el BAUHAUS Royal Rally of Scandinavia de junio.
Las vacaciones no están representadas para los ases del ERC
Si bien la isla de Gran Canaria es un popular destino de vacaciones, los ases del ERC no tendrán tiempo para relajarse.
Las carreteras asfaltadas de precisión que suben y bajan y giran y giran con rápida frecuencia se combinan con un clima montañoso cambiante para un desafío que no debe subestimarse. Y la superficie abrasiva, construida en parte con lava volcánica, significa que los niveles de agarre son altos pero el desgaste de los neumáticos puede aumentar.
La primera etapa del Rally Islas Canarias, SSS1 Las Palmas de Gran Canaria, será otro punto culminante de la temporada ERC. Con un tramo espectacular dentro del Gran Canaria Arena, el recorrido de 1,80 kilómetros puede ser corto en términos de longitud, pero no faltarán aficionados, ya que las 8.000 entradas disponibles se agotaron casi al instante.
SSS1 Las Palmas de Gran Canaria, que comenzará a las 20:35 hora local del jueves 2 de mayo, es una de las muchas atracciones centradas en los aficionados que se esperan durante la segunda ronda de la temporada ERC 2024. La ceremonia de salida regresa al centro de Las Palmas de Gran Canaria a partir de las 21:00 horas del miércoles 1 de mayo, mientras que un desfile de conductores es otra emocionante incorporación al itinerario a partir de las 19:45 horas del jueves 2 de mayo.
Tres especiales se disputarán a cada lado de la asistencia en el espectacular Estadio de Gran Canaria tanto el viernes como el sábado, y el Power Stage de San Mateo Valsequillo comenzará a las 17:05 del sábado.
¿Cómo mirar?
Los aficionados de todo el mundo pueden experimentar la emoción y el drama del ERC con cada etapa de cada rally retransmitido. rally.tv plataforma. Además, el ERC se transmite en varios países de todo el mundo y se recomienda a los fanáticos que consulten las listas locales para obtener más detalles.
Rally Islas Canarias 2024: las claves
Etapas: 13
Distancia competitiva: 193,12 kilómetros
Distancia total: 617,68 kilómetros
