Para otro entusiasta, Faizal Kamis, de 48 años, las regulaciones fueron lo que lo hizo optar por las carreras de autos a control remoto.
Faizal, que trabaja como ejecutivo audiovisual, dijo que se metió por primera vez en aviones y drones a control remoto hace más de 20 años.
Cuando los drones se hicieron más populares y las autoridades aquí impusieron leyes más estrictas sobre el vuelo de aeronaves no tripuladas en ciertas áreas, se metió en autos a control remoto.
El Sr. Faizal ayuda a mantener la pista de Woodlands y fue uno de los primeros en descubrirla. La pista había sido utilizada anteriormente por aquellos que jugaban rastreadores controlados a distancia, que son más lentos y tienen ruedas mucho más grandes, entre otras diferencias.
Raqesh dijo que espera que sus huellas puedan durar. “Porque en serio, en Singapur hay muy, muy poco espacio y lugar para jugar”, señaló.
“Creo que necesitamos más espacio porque RC no es solo para nosotros los adultos. Traemos a nuestros hijos, jugamos juntos, es algo que une a la familia y, para mí, es algo muy saludable. Con suerte, el gobierno nos dará un lugar fijo real para que realmente hagamos las rampas que queremos».
El Sr. Raqesh agregó: “En Malasia e incluso en los EE. UU., las pistas son realmente geniales, realmente grandes. Y las rampas, wow, (los autos a control remoto) pueden volar tan alto. A veces, cuando vemos eso, nos ponemos celosos porque realmente no podemos hacerlo aquí”.
La comunidad ha estado pidiendo a las «organizaciones relevantes» que tengan un lugar designado para las carreras de autos a control remoto, pero esto aún está en proceso, dijo.
