ELKHART LAKE, Wis. — Chase Elliott ganó la pole en Road America y liderará el campo a verde el domingo mientras intenta defender su victoria en el autódromo de Wisconsin.
El piloto más popular de NASCAR viene de una victoria el fin de semana pasado en Nashville y se colocó en posición de lograr dos victorias consecutivas en la Copa con una sólida carrera de calificación en el autódromo de 4.048 millas. El piloto de Hendrick Motorsports superó a Chase Briscoe por 0.038 segundos en la calificación del sábado.
Eso marca un cambio importante con respecto a su posición inicial el año pasado, cuando la serie principal de NASCAR llegó a Road America por primera vez desde un evento Grand National en 1956. Elliott comenzó 34° el año pasado, pero aun así encontró la manera de ganar.
«Definitivamente una vibra diferente a la del fin de semana», dijo Elliott. «Creo que el auto va a necesitar algunas cosas diferentes para tener éxito mañana. No creo que seamos tan buenos como necesitamos para tener éxito mañana, mientras estamos sentados. Quiero asegurarme de que lo hagamos». nuestros deberes.»
Siete de las 15 victorias de Elliott en su carrera han sido en autódromos.
Kyle Larson, compañero de equipo de Hendrick Motorsports de Elliott, se clasificó tercero. Tyler Reddick es cuarto y Austin Cindric quinto.
Elliott, quien ingresa al evento del domingo con una ventaja de 30 puntos sobre Ross Chastain en la clasificación de puntos, restó importancia a la ventaja que tendrá al comenzar en la pole en lugar de en la parte posterior del pelotón como lo hizo el año pasado.
«Estas carreras son muy largas», dijo Elliott. «Por lo general, los autos que son superiores encuentran su camino hacia el frente, independientemente de dónde comiencen. Es bueno obtener una pole. Los quieres tanto como puedes, pero prefiero ser bueno el domingo que el sábado».
Briscoe creía que tenía el auto más rápido y se culpó a sí mismo por su incapacidad para ganar la pole. Briscoe fue el único piloto de Ford entre los cuatro primeros clasificados.
«Debería haber corrido seis décimas más rápido de lo que corrí en las dos rondas y lo arruiné por completo», dijo Briscoe. «Definitivamente tengo un auto realmente bueno a corto plazo. No sé cómo será a largo plazo, pero a corto plazo definitivamente es realmente bueno. Solo tengo que ponerlo todo junto como un piloto de carreras. Si hacemos eso, entonces deberíamos estar en la cacería mañana».
