El Campeonato Mundial de Rally quiere añadir otra prueba de asfalto a su calendario en 2026 para equilibrar aún más la división entre los rallyes de asfalto y de grava.
Ahora que el campeonato ha publicado un calendario ampliado de 14 rondas para la próxima temporada, el WRC ya está mirando hacia 2026 a medida que la demanda para unirse al calendario continúa aumentando.
Varias naciones han expresado su deseo de participar en el evento de 2026. Se espera ampliamente que Estados Unidos haga su esperado regreso a través de un evento de grava con sede en Chattanooga, Tennessee.
Si bien la expansión a los EE. UU. es un objetivo clave, el campeonato también desea aumentar la cantidad de eventos de asfalto. El objetivo previsto es cinco en una temporada de 14 rondas.
La próxima temporada se mantendrá el calendario con cuatro rallyes de asfalto. Montecarlo, el Rally de Europa Central y Japón conservaron sus lugares en el calendario, mientras que las Islas Canarias han ascendido desde el Campeonato Europeo de Rally para sustituir a Croacia, que también aspira a regresar en 2026.
Irlanda también es otro contendiente que podría completar el deseo de asfalto del WRC, con la apuesta de tres años del país para traer el WRC de regreso a la isla dando pasos tentativos después de no lograr asegurar los 15 millones de euros en financiación del gobierno irlandés para 2025.
Motorsport Ireland estimó que el rally generaría 300 millones de euros para la economía local, ya que planeaba rotar el rally en tres ubicaciones (Waterford, Kerry y Limerick) a lo largo de un acuerdo propuesto de tres años.
Desde la confirmación en abril de que no se otorgaría financiación para 2025, Motorsport Ireland ha confirmado que las conversaciones entre el gobierno y el promotor del WRC han continuado, ya que espera llevar el WRC a Irlanda en 2026.
Dani Sordo (ESP) Citroën C4 WRC en la etapa 13.
Fotografía de: Sutton Images
«Estamos trabajando en cooperación con Motorsport Ireland y en particular con su presidente Aiden Harper, quien está haciendo un trabajo fantástico», dijo el director de eventos del WRC, Simon Larkin, a Motorsport.com cuando se le preguntó sobre la candidatura de Irlanda.
“Está trabajando día y noche en esto y estamos trabajando con ellos tan duro como podemos para hacer realidad también su ambición.
“Creo que al campeonato le encantaría ir a Irlanda y también queremos añadir otro evento en asfalto para compensarlo. Irlanda es un candidato fantástico para eso”.
Larkin agregó: “Es extremadamente probable que [an extra asphalt round] Estará dentro de un grupo existente de 14 rondas. [schedule].”
Larkin viajó a Irlanda el mes pasado, donde se reunió con miembros del gobierno irlandés para discutir el plan WRC del país.
“Nos hemos reunido con la división principal de deportes del Ministerio de Deportes e hicimos una buena presentación. Estamos haciendo seguimiento a eso y haremos otra presentación”, dijo.
“Estamos realizando un estudio de impacto económico de tres eventos: Polonia, Letonia y Europa Central.
“Esperamos que estas cifras sean dignas de alarde. Recibimos financiación del gobierno para muchos de estos eventos y queremos demostrar que no es dinero desperdiciado, y que este dinero se recupera a medida que el número de visitantes internacionales que asisten a estos eventos genera nuevos ingresos para la región y la ciudad anfitriona, y eso los recupera”.
