Transnet ha informado de un aumento en el robo de cables durante la reciente huelga, lo que está obstaculizando aún más las operaciones del administrador portuario y ferroviario.
El ministro de Transporte, Fikile Mbalula, visita el sitio en Heidelberg donde se encontraron cables de cobre robados, incluido el equipo de Prasa, el 9 de febrero de 2020. Imagen: @MbalulaFikile/Twitter
Bruce Whitfield entrevista a Bonginkosi Mabaso, director comercial interino de Transnet Freight Rail.
– La huelga escalonada de una semana en Transnet ha resultado en un aumento en el robo de cables, lo que dificulta aún más las operaciones del administrador del puerto y del ferrocarril.
– Este aumento no puede atribuirse automáticamente a un «trabajo interno», dice Bonginkosi Mabaso, director comercial interino de Transnet Freight Rail.
La huelga escalonada de una semana en Transnet ha provocado un aumento en el robo de cables, lo que ha dificultado aún más las operaciones del administrador del puerto y del ferrocarril.
El director ejecutivo de Transnet Freight Rail (TFR), Sizakele Mzimela, dijo el martes que el aumento «dramático», especialmente en su corredor de contenedores, continúa obstaculizando seriamente el movimiento de trenes.
‘80% de los trabajadores regresan a Transnet, la acumulación de puertos se eliminará en 6-9 semanas’
“Es una operación intermitente en esta etapa porque una vez que hayamos limpiado los cables… más adelante, encontraremos otro incidente de robo de cable”.
En una conversación con Bruce Whitfield, director comercial interino de TFR, señaló que el aumento en el robo de cables había sido un problema. antes de la huelga reciente.
Bonginkosi Mabaso dice que Transnet ha visto un aumento de hasta un 180 % en el número de incidentes en su red durante los últimos cinco años.
Por esta razón, el pico durante la huelga no se puede atribuir automáticamente a un «trabajo interno», sostiene.
Podría atribuirse a una serie de elementos, algunos de los cuales incluyen el nivel en el que se estiraron nuestros recursos de seguridad para garantizar la protección de los activos durante la huelga, pero también para garantizar que los elementos críticos de los bienes que transportamos estuvieran protegidos.
Bonginkosi Mabaso, director comercial interino – Transnet Freight Rail
También el hecho de que no había tráfico moviéndose en nuestra infraestructura y en nuestra línea hizo posible entonces que los sindicatos que posiblemente estén apuntando a nuestro sistema, tengan acceso a ciertas áreas de nuestra red.
Bonginkosi Mabaso, director comercial interino – Transnet Freight Rail
En el quid de la cuestión está el hecho de que Transnet no es una empresa de seguridad, dice Mabaso.
Por supuesto que tenemos la obligación de salvaguardar nuestros activos y asegurarnos de que los mantenemos en condiciones operativas… pero al final este problema de ‘anarquía’ se ha vuelto más grande que Transnet y más grande que cualquier organización en el país. Por lo tanto, realmente requiere una gran cantidad de aportes de todas las partes interesadas, incluido el gobierno.
Bonginkosi Mabaso, director comercial interino – Transnet Freight Rail
Mabaso dice que Transnet al menos tiene derecho a tener sus propias fuerzas de seguridad facultadas para realizar arrestos.
Él quiere que el enfoque cambie a tomar medidas drásticas contra aquellas entidades que realmente compran el cable de cobre robado.
Para cuando llega al puerto, es demasiado tarde: debemos cortarlo en el punto donde se compran estos cables.
Bonginkosi Mabaso, director comercial interino – Transnet Freight Rail
Desplázate hacia arriba para escuchar la entrevista.
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Este artículo apareció por primera vez en CapeTalk: El robo de cables durante la huelga no es necesariamente un trabajo interno, dice ejecutivo de Transnet
