Uno de los eventos más famosos del WRC, conocido como el «Gran Premio de Gravel», tendrá un nuevo aspecto este año, con más de la mitad de la ruta cambiada, mientras que casi un tercio del kilometraje será completamente nuevo para los conductores.
La novena ronda de la temporada de 13 rondas del WRC (3-6 de agosto) se disputará en 22 etapas, con un total de 320,56 kilómetros.
La ruta incluye el regreso de la prueba Myhinpaa, que se considera una de las etapas más icónicas de los rallyes, utilizada por última vez en 2015. Además de traer de vuelta las carreteras antiguas, las etapas del año pasado también han sufrido una serie de modificaciones.
Un cambio significativo hace que el rally comience con una salida ceremonial el miércoles en Jyvaskyla. Esto precederá al shakedown del jueves por la mañana y al especial de la ciudad de Harju el jueves por la noche.
Los equipos abordarán los cambios más importantes en la ruta el viernes, que contará con nueve etapas.
La primera etapa forestal, Laukaa, es un nombre familiar pero presenta un nuevo comienzo y saltos, antes del regreso de Myhinpaa, que actuará como etapa 4. Lankamaa, una de las otras etapas en la etapa de apertura adopta un nuevo formato este año, mientras que la prueba Halttula es completamente nueva para 2023.
También nuevo para este año es el Vastila, que se correrá dos veces como parte de las ocho etapas programadas para el sábado. La prueba será la más larga del rally con 20,65km. El rally concluirá después de cuatro etapas el domingo.
Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Equipo Mundial de Rally Hyundai Hyundai i20 N Rally1
Foto por: McKlein / Imágenes de automovilismo
«Con una ruta ampliada, podemos hacer que sea más fácil atraer aún más espectadores y voluntarios al rally, manteniendo el carácter tradicional de las carreteras que aman los conductores», dijo el director de la carrera, Kai Tarkiainen.
«Además de algunas etapas nuevas, hay nombres familiares en el itinerario, pero incluso estos a menudo se han revisado exhaustivamente, por lo que serán nuevos para muchos de los pilotos.
«Este es un evento importante, ya que es la primera vez en muchos años que llegamos a nuevos territorios y cubrimos una extensión geográfica tan amplia, lo que subraya la perdurable popularidad de los rallyes en nuestro país».
Ott Tanak ganó la edición del año pasado después de vencer al favorito local y actual campeón mundial Kalle Rovanpera.
