LAS VEGAS – Ingenieros en China han presentado un tipo único de automóvil volador que puede integrarse en un vehículo terrestre similar al controvertido Cybertruck de Tesla para transporte, convirtiéndolo efectivamente en un portaaviones móvil.
El componente de vuelo es un vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), lo que significa que depende de motores y hélices repartidos a lo largo de la estructura del avión para volar, un sistema conocido como propulsión eléctrica distribuida.
Estos motores y hélices residen en la «nave nodriza» con apariencia de Cybertruck, que representantes de Xpeng Aeroht (la compañía que creó este dispositivo) han descrito como el primer vehículo de este tipo, debido al motor de 800 V y la plataforma incorporada que puede impulsar alcance de más de 620 millas (1.000 kilómetros).
El auto volador eVTOL tiene seis rotores y está construido con fibra de carbono. Tiene capacidad para dos personas en un solo viaje y tiene un campo de visión panorámico de 270 grados para quienes están dentro. La máquina todavía estaba en construcción en noviembre de 2024, pero la compañía trajo un prototipo de la máquina completamente terminado a Las Vegas para CES 2025.
Relacionado: El futurista taxi aéreo de despegue vertical podría llegar al mercado en 2028
El componente aéreo puede volarse manualmente o pilotarse de forma autónoma, dijeron representantes de la compañía a WordsSideKick.com, y el piloto puede tener el control máximo si es necesario. Ya sea que el vehículo esté siendo utilizado por una persona o esté pilotándose solo, un sistema de control de vuelo y navegación garantiza que el taxi aéreo esté estable en todo momento y que el vuelo siga siendo seguro.
La transición del eVTOL de residir dentro del automóvil a ubicarse afuera se basa en ocho módulos de control y 14 actuadores, máquinas que producen fuerza o torque cuando una corriente pasa a través de ellos. Cuando el vehículo volador eVTOL se libera del componente terrestre, sus rotores se extienden desde el centro de la unidad. A partir de ahí, los rotores comienzan a girar y el vehículo eVTOL comienza a volar.
En noviembre, los científicos completó el primer vuelo público del componente del automóvil volador: la compañía muestra una separación total entre los módulos terrestres y aéreos, seguida de una reconexión.
Se espera que la fábrica encargada de construir el «portaaviones terrestre» alcance una capacidad anual de 10.000 unidades; el módulo aéreo comenzará a producirse en el tercer trimestre de 2025, antes de las entregas que comenzarán en 2026. Los representantes de la compañía esperan que Vehículo para ser utilizado por viajeros de ocio que quieran explorar nuevos terrenos.
