Tanak ha tenido problemas para adaptarse al i20 N Rally1 tras su regreso al fabricante coreano esta temporada, pero mostró signos de haber dado un gran paso adelante al luchar por la victoria en Portugal a principios de este mes.
Tanak fue capaz de encontrar una manera de superar sus problemas con la puesta a punto en los caminos de tierra de Portugal para terminar segundo, el mejor de la temporada, a 7,9 segundos del ganador del rally, Sebastien Ogier, Toyota. Tanak, que se encuentra a 31 puntos de su compañero de equipo y líder del campeonato, Thierry Neuville, sintió que podría haber ganado el rally si hubiera evitado un pinchazo en la etapa 13.
El jefe de Hyundai, Abiteboul, se sintió alentado por el desempeño de Tanak, pero cree que el equipo puede hacer más para adaptar el auto a su gusto para el resto de la temporada. Hyundai tampoco ha decidido todavía cómo desplegará sus comodines de homologación restantes para 2024.
“Estoy feliz con su [Tanak’s] «Abrimos un período de siete rallyes con un perfil similar, por lo que el hecho de que no siempre, pero sí en ocasiones, se sintiera bien con el coche demuestra que podemos esperar algo bueno de él en las siguientes rondas», dijo Abiteboul. Motorsport.com.
“Dicho esto, nos ha dado una dirección clara de lo que quiere cambiar y nuevamente eso es lo que queremos. Desde el punto de vista de la ingeniería, es bueno tener una nueva perspectiva y ángulo sobre lo que tenemos que hacer, y nos esforzaremos por hacerlo lo antes posible.
“Tenemos algunas ideas, de hecho hay algunas limitaciones, pero tenemos algunas ideas y probaremos algunas cosas en relación con eso, y tal vez las introduzcamos este año.
Foto de: Red Bull Content Pool
“Aún necesitamos confirmar exactamente los dos comodines que queremos usar para este año, por lo que tenemos cierto margen de maniobra.
«Creo que lo interesante es que Thierry ha podido sortear esas limitaciones y creo que hacerlo le cuesta un poco de velocidad, y el hecho de que Ott diga que no puede hacer lo que está haciendo Thierry, hay algo que no bastante bien con el coche. Al ayudar a Ott, también creo que puede ayudar a Thierry a dar un paso más”.
Abiteboul cree que Tanak no sufre falta de confianza y compromiso y que la responsabilidad de sacar lo mejor de su piloto recae en el equipo.
«No se trata sólo de que él construya su confianza, no le falta confianza o compromiso, se trata de que nosotros presentemos las soluciones mecánicas, para que tenga una mejor idea de cómo va a responder el coche», añadió.
El WRC continúa con una visita a Cerdeña la próxima semana, que contará con un nuevo concepto de itinerario de 48 horas.
Tanak ha tenido problemas para adaptarse al i20 N Rally1 tras su regreso al fabricante coreano esta temporada, pero mostró signos de haber dado un gran paso adelante al luchar por la victoria en Portugal a principios de este mes.
Tanak fue capaz de encontrar una manera de superar sus problemas con la puesta a punto en los caminos de tierra de Portugal para terminar segundo, el mejor de la temporada, a 7,9 segundos del ganador del rally, Sebastien Ogier, Toyota. Tanak, que se encuentra a 31 puntos de su compañero de equipo y líder del campeonato, Thierry Neuville, sintió que podría haber ganado el rally si hubiera evitado un pinchazo en la etapa 13.
El jefe de Hyundai, Abiteboul, se sintió alentado por el desempeño de Tanak, pero cree que el equipo puede hacer más para adaptar el auto a su gusto para el resto de la temporada. Hyundai tampoco ha decidido todavía cómo desplegará sus comodines de homologación restantes para 2024.
«Estoy feliz con su [Tanak’s] rendimiento ya que abrimos la tanda de siete rallyes con un perfil similar, por lo que el hecho de que no siempre, pero sí en ocasiones, se sintiera bien con el coche demuestra que podemos esperar algo bueno de él en las siguientes rondas», dijo Abiteboul. Motorsport.com.
«Dicho esto, nos ha dado una dirección clara de lo que quiere cambiar y nuevamente eso es lo que queremos. Desde el punto de vista de la ingeniería, es bueno tener una nueva perspectiva y ángulo sobre lo que tenemos que hacer, y Nos esforzaremos por hacerlo lo antes posible.
«Tenemos algunas ideas, de hecho hay algunas limitaciones, pero tenemos algunas ideas, y probaremos algunas cosas en relación con eso, y tal vez las introduzcamos este año.
Foto de: Red Bull Content Pool
«Todavía tenemos que confirmar exactamente los dos comodines que queremos usar para este año, así que tenemos cierto margen de maniobra.
«Creo que lo interesante es que Thierry ha podido sortear esas limitaciones y creo que hacerlo le cuesta un poco de velocidad, y el hecho de que Ott diga que no puede hacer lo que está haciendo Thierry es que hay algo que no «Estoy muy bien con el coche. Al ayudar a Ott, también creo que puede ayudar a Thierry a dar un paso más».
Abiteboul cree que Tanak no sufre falta de confianza y compromiso y que la responsabilidad de sacar lo mejor de su piloto recae en el equipo.
«No se trata sólo de que él construya su confianza, no le falta confianza o compromiso, se trata de que nosotros presentemos las soluciones mecánicas, para que tenga una mejor idea de cómo va a responder el coche», añadió.
El WRC continúa con una visita a Cerdeña la próxima semana, que contará con un nuevo concepto de itinerario de 48 horas.
