El equipo de propiedad estadounidense fue el primero en lanzar formalmente su competidor de 2022, pero solo optó por lanzar versiones del nuevo VF-22 en ese momento.
Sin embargo, solo dos días antes de que comiencen las pruebas oficiales de pretemporada en Barcelona, el equipo le ha dado una primera prueba a su nuevo auto como prueba de sistemas.
Como parte de las reglas de prueba de la F1, los equipos pueden conducir autos en los días de filmación. Estos días de prueba están restringidos a 100 km de longitud y con los coches funcionando con neumáticos promocionales.
Pero a pesar de tener una distancia limitada, la carrera al menos permitirá a Haas comprobar que el coche no se enfrenta a ningún inconveniente antes del inicio adecuado de las pruebas.
El equipo Haas viene de una campaña 2021 desafiante, en la que optó por no desarrollar su automóvil durante la temporada y presentó a los novatos Mick Schumacher y Nikita Mazepin.
Terminó último en el campeonato de constructores después de no poder sumar un punto, pero el equipo tiene la esperanza de que el enfoque adicional que hizo en sus preparativos para 2022 dará sus frutos.
El jefe del equipo, Gunther Steiner, dijo en el lanzamiento: «Todos sabemos de lo que es capaz el equipo, lo hemos demostrado en el pasado y con este nuevo automóvil, nacido de un conjunto de regulaciones completamente nuevo y con nuestro nuevo equipo de diseño». en su lugar, estoy seguro de que podemos demostrar una vez más que podemos competir los fines de semana.
«Ha sido un tremendo esfuerzo por parte de todos los involucrados y ahora viene la parte divertida de llevar el auto nuevo al circuito y ajustar todos los elementos. La temporada pasada fue larga, pero confío en que 2022 nos verá nuevamente en la mezcla». con el VF-22″.
El equipo presenta una alineación de pilotos sin cambios y continuará funcionando con motores y piezas de automóviles Ferrari, como parte de su acuerdo con el fabricante de automóviles italiano.
Haas ha modificado su infraestructura este año, habiendo establecido un centro en Maranello en Italia para ayudar a forjar lazos más estrechos con el equipo Ferrari.
